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结合玉蒙铁路工程设计实例,提出了系统的液化地基路堤加固处理的设计流程,将液化地基土的动态特性试验和数值模拟纳入流程中,并形成一个反馈模式。经实际工程证实,这种模式在技术上是可行的和可靠的。
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22.
结合南(宁)昆(明)铁路建设涉及桂西南隆安县境内龙床地区红黏土中长大地裂及建造在红黏土地基上的房屋开裂变形现象的详细调查与综合勘探(物探、钻探、挖探、取样试验等)资料,对此区红黏土的胀缩特性及影响红黏土胀缩特性的环境因素作了较深入的研究,探讨了红黏土地区地裂与房裂的形成机理,并对红黏土地基工程处理措施也作了简要介绍。
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