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混凝土徐变使钢管混凝土构件发生应力重分布。根据弹性徐变理论,按龄期调整的有效模量法,导出了轴心受压和小偏心受压构件长期作用下钢管与核心混凝土徐变应力增量计算公式,计算值与试验结果吻合较好。进一步的数值分析表明,截面含钢率变化会显著影响钢管应力增量值的变化,但对核心混凝土应力增量影响不大;随着偏心率的增大,相同含钢率下钢管与核心混凝土应力增量几乎均呈线性变化。增大截面含钢率可降低钢管由徐变产生的附加内力,但根据截面内力按刚度分配的原则,钢管更多地承担外力,使钢管的总内力呈增大趋势,核心混凝土承受的外力显著减小,不利于钢管混凝土构件性能的发挥。 相似文献
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VB程序设计是一门计算机公共基础课程,教师在教学实践中通过布置学习任务的方式,为学生创设一个协作学习的环境,指导学生进行协作学习。这能够充分调动学生的学习积极性,培养学生的团队精神和创新能力。 相似文献
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Mobile ad hoc networks create additional challenges for implementing the group key establishment due to resource constraints on nodes and dynamic changes on topology. The nodes in mobile ad hoc networks are usually low power devices that run on battery power. As a result, the costs of the node resources should be minimized when constructing a group key agreement protocol so that the battery life could be prolonged. To achieve this goal, in this paper we propose a security efficient group key agreement protocol based on Burmester-Desmedt (BD) scheme and layer-cluster group model, referred to as LCKM-BD, which is appropriate for large mobile ad hoc networks. In the layer-cluster group model, BD scheme is employed to establish group key, which can not only meet security demands of mobile ad hoc networks but also improve executing performance. Finally, the proposed protocol LCKM-BD are compared with BD, TGDH (tree-based group Diffe-Hellman), and GDH (group Diffie-Hellman) group key agreement protocols. The analysis results show that our protocol can significantly decrease both the computational overhead and communication costs with respect to these comparable protocols. 相似文献
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298.
城市化的步伐不断加快,城市建设工作需要在保证施工质量的前提下按时完成工程项目。路桥施工作为城市建设项目的一种,其安全重要性不言而喻,因此对施工质量的要求也较为严格。路桥施工技术方案的设计在路桥施工项目中担任重要的角色,只有科学合理的技术方案,才能够为路桥施工队伍带来正确的指导。因此,针对工程项目中一些施工难点和关键分部、分项工程需要按照实际制定相应的施工技术方案。 相似文献
299.
300.
交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统是在多级政府或管理部门中实现综合统计业务与投资计划管理业务的网络化处理与数据共享,实现重点业务领域的行业运行动态监测,提高统计、投资计划管理的业务效率、数据安全性,为交通运输经济运行分析、重点业务领域行业监管、投资计划管理决策提供支撑的信息系统。交通运输部已将全国建设交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统建设列为公路水路交通运输信息化"十二五"发展规划,北京市是试点建设省市之一,本文就如何构建北京市交通运输统计分析监测和投资计划管理信息系统做出思考和研究。 相似文献