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河南省沥青路面典型结构设计方法 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对河南省路况调查和交通量增长规律的研究,经过室内外试验,提出了干线公路常用路面材料参数建议值和路面结构优化设计方案,给出了沥青路面典型结构设计原则和方法,推荐了沥青路面结构组合方案,开发了计算机辅助设计程序。 相似文献
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钢—混凝土组合结构中密集型剪力钉群的受力状态 总被引:2,自引:0,他引:2
通过非线性有限元分析,研究了钢-混凝土组合结构中密集型剪力钉群的受力状态,分析了各剪力钉所承受的剪力的不均匀程度与某些因素的关系。 相似文献
767.
介绍了轻型玻璃钢在舰船甲板室以及类似的近海建筑的设计和建造方面的应用。通过一系列试验和分析讨论了甲板室设计思想的发展。有关试验包括玻璃钢梁的静载荷试验以及在爆炸气浪冲击载荷下玻璃钢板架和模块的动载荷试验。也论证了预报爆炸气浪冲击响应的综合分析工具。同时也考虑了船体/甲板室相对作用对玻璃钢甲板室设计的失稳响应的影响,以及高温对结构性能的影响。 相似文献
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770.
铁路站场计算机辅助设计系统—咽喉区优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
优化模型是铁路站场设计优化及计算机辅助设计系统的基础。本文通过对站场咽喉设计中各项要求的数学描述,以缩短咽喉区长度为优化目标,构造了线性规划模型,由此求解咽喉区各岔心间的距离。 相似文献