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141.
桥梁桩基施工中,地下管线常会因沉桩而引起损坏,有时会造成重大的社会影响与经济损失。例如某立交桥施工中,由于沉桩前未查明一根φ1000的地下自来水管的精确位置,一根桩打穿了该自来水管,水柱冲至数米高,附近居民进水,电视台曝光,社会影响很大,经济损失数万元,另有一座桥梁,桩基施工损坏了通讯电缆,造成大面积电话通讯中断。所以,桩基施工中做好管线保护工作,有重要意义。本介绍江杨路跨线立交桥桩基施工中管线保护的一些做法。 相似文献
142.
摩托车行业从2004年1月1日开始,新定型摩托车已开始实施第二阶段型式核准试验(相当欧Ⅱ)要求,从2005年1月1日起,摩托车开始实施第二阶段排放生产一致性检查。各摩托车企业加快了环保新技术的开发和应用,目前采用最多的技术是化油器的精确控制、三元触媒催化转化器、空气补气系统及电喷技术等。新技术带来的是成本的增加,以三元触媒催化转化器为例,每辆摩托车约需增加成本100元左右;摩托车应用电喷技术,每辆摩托车约需增加成本500元~800元。电喷技术主要用在中大排量摩托车上,由于成本及市场等问题,还未真正批量进入市场。根据目前获得北京… 相似文献
143.
随着我国经济形势持续向好,人民生活水平稳步提高,私人购车需求正逐年增大。当今的中国消费者已变得越来越成熟,他们不仅知道:中级汽车看配备,高级汽车看技术;甚至还懂得:在购车时看“技术”的关键要看汽车的“三大件”,也就是发动机、底盘和变速箱,它们相当于人体的心脏、骨骼 相似文献
144.
利用C57BL/6纯系小鼠,皮下接种S180肉瘤细胞建立肿瘤模型,并用多抗乙素进行治疗,结果显示,治疗组肿瘤体积明显小于对照组(0.66cm3/1.48cm3P<0.05)。以脾细胞为效应细胞,S180肉瘤细胞为靶细胞,检测细胞毒活性,发现治疗组有较高的特异性细胞毒活性(180,311溶解单位/138溶解单位P<0.01)。结合以往的体内外实验结果,推测多抗乙素能够增强特异性细胞毒性T细胞活性。 相似文献
145.
目前,全世界大约共有75万台沃尔沃卡车正在使用.沃尔沃卡车总质量从8t直至100t以上,车型品种遍及拖头、翻斗、油罐、平板、泵车、垃圾、消防、军需用车等不同领域.沃尔沃卡车近98%供应瑞典以外的世界市场,通过650多家经销商及1450家销售网点销往100多个国家.16t以上的重型卡车占沃尔沃卡车销售额的90%. 相似文献
146.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,(5):72-78
2007年,全国汽车市场保持了06年强劲的增长势头,全年总计销售汽车879.15万辆,同比增长21.84%。其中,卡车销售2144510辆,同比增长22.46%,其增幅不仅比06年的15.45%提高了7.01个百分点,而且比汽车行业整体增速略高,说明07年卡车市场增长对于整个汽车市场增长的贡献度要高于乘用车和客车。2007年卡车细分车型按老、新统计口径销售态势分别见图表1、图表2。 相似文献
147.
司康 《交通世界(建养机械)》2008,184(11)
据中国汽车工业协会最新统计数据显示,截至9月底,全国总计销售汽车722.91万辆,同比增长11.94%。其中,乘用车销售510.32万辆,同比增长11.36%;商用车中的卡车销售186.39万辆,同比增长14.90%,客车销售26.21万辆,同比增长3.46%(1~9月份卡车细分市场销售态势参见表1~表3)。显然, 相似文献
148.
主要研究内掺型除冰剂对3种沥青混合料抗冻结冰性能的影响。通过冰点试验、轮碾试验、黏结力试验,基于除冰效果最优原则确定除冰剂的最佳掺量;按最佳掺量设计内掺型除冰沥青混合料,并进行车辙试验、水稳定性试验与低温弯曲试验,研究内掺型除冰沥青混合料的路用性能。结果表明:综合3种沥青混合料的除冰效果,内掺型除冰剂的最佳掺量为5%,此时除冰效果最优,冰点可降低至-20℃左右,实际交通量大于23次/分钟的路面覆冰时间减短,冰层与路面间黏结力分别降低61.63%,62.64%,74.39%;与普通沥青混合料相比,内掺型除冰 相似文献
149.
EEMD和SVM在发动机故障诊断中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对发动机缸盖振动信号的非线性非平稳特征,提出一种总体平均经验模态分解(EEMD)和支持向量机相结合的信号分析及故障诊断方法,该方法利用EEMD算法以及IMF序列和原始振动信号之间的相关系数,有效放大故障诊断特征向量的差异。对原始振动信号进行EEMD分解,得到各阶特征模态函数(IMF),求各阶IMF分量对应于原始信号的相关系数并组成故障分类特征向量。分别将IMF相关系数法和IMF能量分布法得到的特征向量作为输入,建立BP神经网络和支持向量机,判断发动机工作状态和故障类型。分析表明,对IMF求相关系数的方法简便易行,能有效放大不同工况下特征向量的差异,结合支持向量机能够对既定机型的配气机构和点火系常见故障进行准确识别。 相似文献
150.
对某型车用直列4缸柴油机开展了机油消耗、窜气和曲轴箱压力试验研究,试验结果表明该发动机在低负荷低转速工况下燃油消耗与机油消耗的比值(机燃比)不满足设计要求,随着转速和负荷的提高,总机油消耗量呈增加趋势,曲轴箱通风(PCV)系统所占总机油消耗比例较高,各工况点平均值约为10%。借助CFD仿真手段对原油气分离器及改进方案进行了对比分析,得知原结构油气分离效率较低,改进方案分离效率大幅提高。验证试验表明,3种对比工况下改进方案窜气特性和曲轴箱压力均满足设计要求,PCV系统机油消耗均大幅度下降,说明改进方案合理可行。 相似文献