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151.
对某型车用直列4缸柴油机开展了机油消耗、窜气和曲轴箱压力试验研究,试验结果表明该发动机在低负荷低转速工况下燃油消耗与机油消耗的比值(机燃比)不满足设计要求,随着转速和负荷的提高,总机油消耗量呈增加趋势,曲轴箱通风(PCV)系统所占总机油消耗比例较高,各工况点平均值约为10%。借助CFD仿真手段对原油气分离器及改进方案进行了对比分析,得知原结构油气分离效率较低,改进方案分离效率大幅提高。验证试验表明,3种对比工况下改进方案窜气特性和曲轴箱压力均满足设计要求,PCV系统机油消耗均大幅度下降,说明改进方案合理可行。 相似文献
152.
公路客运排行(2003年2月)排 行 榜省区市排名当月完成(万人)1四 川13,8802江 苏10,6763浙 江 9,8494广 东 9,8365湖 南 9,1946河 南 7,2737山 东 6,2988河 北 5,8059安 徽 5,75610湖 北 5,53411重 庆 5,36912福 建 4,98113广 西 4,56214贵 州 4,23415云 南 3,91216江 西 3,61317辽 宁 3,58418黑龙江 3,43119山 西 2,92320陕 西 2,71721北 京 2,15922内蒙古 2,10923海 南 2,07924吉 林 1,79025新 疆 1,40326甘 肃 1,24227宁 夏 52028青 海 21829上 海 19330天 津 15131西 藏 8技术创新:货物运输物… 相似文献
153.
司颖智 《铁路工程造价管理》2002,17(3):33-33,35
1 加入WTO将给我国建筑业带来一场革命 加入WTO给我国的建筑业带来的是分享经济全球化效率收益。我们可以预见,加入WTO将给我国建筑业带来一场革命。 相似文献
154.
中国汽车工业协会的最新统计数据显示,2007年1~5月份卡车市场销售在2006年增长15.45%的基础上,增速升至25.05%,并出现重、中、轻、微型和货车、非完整车辆、半挂牵引车等各细分市场全线飘红的格局(如表1、表2)。从重、中、轻、微型各细分市场来看,除轻卡市场增幅较小外,重、中、微型均出现了23%以上的大幅增长,其中重卡销售同比暴增63.66%,呈现多年没有的"井喷"行情。 相似文献
155.
156.
10月16日,国家统计局在人民大会堂举行了首届全国工业重点行业效益十佳企业信息发布会,发布了2003年度全国105个工业重点行业效益十佳企业最新统计信息。摩托车行业是全国105个工业重点行业之一,2003年度获得效益十佳的企业有:隆鑫控股有限公司所属重庆隆鑫工业集团、重庆劲隆科技集团、江门市大长江集团有限公司、钱江集团有限公司、重庆力帆实业(集团)有限公司;入围的摩托车零部件企业有:万丰奥特控股集团、江门华铃精密机械有限公司、星月集团有限公司、烟台胜地汽车零部 相似文献
157.
我国经济建设进入"十一五"期间以来,随着全国各类工程建设项目的不断增加、社会分工的日臻细化、公路网络设施的完善,加之治超、计重 相似文献
158.
今天到泰国旅游的游客,都希望能够到桂河上的那座铁路桥上去看看。这座桥因为1957年的战争巨片《桂河大桥》而闻名全球,成为泰国旅游名胜。然而,若要考问那段半个多世纪前的历史,恐怕没人能兴奋得起来,因为这座大桥以及它所在的那条铁路,是一条名副其实的"死亡铁路"。 相似文献
159.
风挡在客车上的应用及发展建议 总被引:3,自引:1,他引:2
介绍了国内客车风挡的主要结构形式及其应用情况、高速客车用风挡的性能要求,分析了我国现有风挡的特点及存在的问题,提出了我国客车风挡今后的发展建议。 相似文献
160.
长期以来,在中级及以上的轿车市场上,合资品牌几乎一统天下,而民族品牌则难以涉足。然而,从2005年下半年开始,这一局面在悄悄发生着变化。比如在1.6L的中级轿车市场上,2006年以来,自主阵营和合资阵营的。竞争就颇为引人注目:以伊兰特、凯越和福美来为代表的合资品牌车型,采取价格下压攻势,全面进军九万元左右价格区间的市场:而自主阵营里,以比亚迪F3、奇瑞A5和华晨骏捷为代表的民族品牌新势力则不畏强手,在这一细分市场“与狼共舞”,并取得了骄人业绩。虽然目前双方产销实力还差距很大,但自主品牌的市场快速增长态势,业已成为2006年前三季度中级车市场上的一大亮点。 相似文献