排序方式: 共有33条查询结果,搜索用时 171 毫秒
21.
22.
23.
24.
通过对接触网上隔离开关设置处电流属性和不经倒闸直接进行操作的可行性分析,讨论并明确了接触网用隔离开关应具备的开断环流和空载充电电流的能力以及提高开断能力的措施。 相似文献
25.
分离岛式地铁车站群洞效应分析与施工优化 总被引:1,自引:1,他引:0
结合实例对单跨三洞地下局部双层分离岛式车站群洞效应进行了分析。针对不同工况下的作用效应,指出合理组织主体群洞结构的施工,对加快施工进度的意义,进而对车站总体施工顺序作了优化。 相似文献
26.
对使用太阳能对车道通行信号灯供电进行论述,太阳能既是一次能源,又是可再生能源,有效利用太阳能即节能又环保,同时公路收费站有独特的地理位置,太阳能的采集方便,且通行信号灯功率消耗适宜于使用太阳能供电。 相似文献
27.
通过对香港西部铁路牵引供电系统绝缘水平的介绍和分析,指出其设备间绝缘配合中存在的问题,并提出具体的改进建议和措施。 相似文献
28.
29.
吕波 《筑路机械与施工机械化》2008,25(5):31
山东公路机械厂直属山东省交通厅公路局,是全国筑养路机械和桥梁附件的主要生产厂家,生产“路星”牌振动压路机、轮胎压路机、稳定土拌和机、冷再生机、热再生机、桥梁伸缩缝等系列产品,其中YL30型轮胎压路机是其主打产品之一。 相似文献
30.
由于车站不能按时提供盾构接收条件,南宁地铁2号线石子塘站—建设路站区间(石建区间)需增设临时接收竖井。按照常规方法,在竖井内衬结构完成后才能进行盾构接收,由此将造成建设工期长、建设成本高、施工工序多等问题。为解决以上问题,通过采取加大并密排对应盾构进入接收竖井位置的围护桩、以水平环梁代替对撑或外拉锚、在洞门位置用玻璃纤维筋代替钢筋、采用特制的洞门密封装置、灵活设置临时封底、优化接收前盾构掘进参数,并辅以降水、监测等措施,不必施作竖井内衬结构,盾构直接切削桩体进入竖井,安全、快速地实现了盾构接收,为石建区间按时贯通提供了保障。 相似文献