长途客运将以安全座椅豪华客车取代卧铺车

2012年公路客车人员伤亡事故频发,尤其是8月26日凌晨发生的包茂高速长途卧铺客车重特大事故,又一次对公路运输安全敲响警钟。     

公路运输全面开展禽流感防治工作

根据市政府关于加强禽流感防治工作的通告精神，以及城市交通局的统一部署，本市公路道口和长途客运站全面开展禽流感防治工作。市陆管处所属各交通运政检查站从1月22日起，就配合动物检疫部门，对装运禽类及产品进入本市的车辆进行检查。2月30日起全市45个长途客运站对来自疫区或驶经疫区进入本市的长途客车实行监管，凡进站旅客随身携带或通过托运行包途径带入的禽类，一律滞留，     

直面难题图破壁——记全国中心城市道路运输管理工作第二十三次研讨会

机构改革、设立道路运输司、整合道路运输管理职能正在如火如荼地进行着。在此背景下．10月26日至28日，以“新职能划归交通部门、运管职能转变、工作重心转移”为热点话题的全国中心城市道路运输管理工作第二十三次研讨会在海口市召开。     

实行“五个统一”作出“十项承诺”搬场会员企业练好工夫提升服务迎世博

搬场行业与千家万户打交道，是城市交通的窗口行业。在城市交通迎世博600天的口子里，市道路运输行业协会搬场专业委员会组织22家会员企业扎实行动，参与世博、服务世博，努力在本行业实践“搬场．让市民更满意”的主题。     

长三角编织危险货物运输安全网长三角地区道路运输稽查建立联动机制

7月20、21日，第二次长三角地区道路运输稽查工作联席会议在上海青浦区召开，苏浙沪两省一市以及山东、安徽、河南、江西省运管部门领导和部分地、市、区稽查部门负责人共100多人参加了会议。会议针对当前长三角地区乃至全国各地道路危险货运事故多发的严峻形势，确定将危险化学品运输市场的监管作为长三角地区各级运管机构运政稽查的重点，制订了危险品运输市场4个重点监管方案，确定了“紧密、有力、联动”的稽查方针，共同遏制危险货运事故频发态势，为发展化工事业提供安全运输保障。     

上海整治“黑车”问题的难点及对策

一、上海“黑车”的成因及现状 上海“黑车”最早出现在1995年，当时在郊县及城镇结合部，有数千辆非法营运车辆聚集，由于营运成本低于正规车，队伍不断扩大。此后，一封反映“黑车”猖獗、伤害无辜乘客的来信引起了市政府领导的重视，时任上海市副市长的夏克强立即批转原市公用事业局（后改制为交通局）查处，当时的市客管处于1995年5月采取打“黑”行动，就此拉开了上海市打击“黑车”的序幕。     

严厉打击“黑车”抗法行为

从年初开展“整顿非法营运，促进平安建设”以来，城市交通行政执法总队连续在本市中心区交通枢纽及郊区打击“黑车”、整顿违法行为，至今已有6千余辆“黑车”落网，查获了一批管制刀具，在公安部门的大力协同下，严厉打击抗拒执法的“黑车”势力，至今已有12个“黑车”团伙受到重创，21人分别被治安拘留、刑事拘留或逮捕。     

上海开展霹雳百日行动严打非法营运车辆

从11月28日起，市城市交通行政执法总队发动代号为“霹雳”的百日整治行动，在冬春之交重点对非法营运违法行为展开新一轮凌厉攻势。     

“五一”期间公路客运的特点及思考

今年“五一”长假，本市公路长途汽车客运量大增，发送旅客达34．9万人次，与去年同比增幅110．9％，与去年国庆期间相比增幅43．6％；本市10大主要客运站双向客流量达80万人次，与去年同比增幅60．7％。其中公交长途客运站5月1日至3日运客3．84万人次，分别比去年同期、