解读市政府60号令《上海市查处车辆非法客运规定》

6月7日，上海市市长韩正签发了市政府2006年第60号令《上海市查处车辆非法客运规定》，并从7月10日起实施，这对正在开展的查处非法营运提供了强有力的法规支撑，为解决困扰检查中存在的取证难、执法难、处罚难提供了法律援助。     

上海推进道路货运信息化市场化建设

2002年10月12日，上海陆上货运交易中心在上海三大物流园区之一的西北物流园区成立，这标志着上海市道路货运市场建设正向信息化、网络化的目标大步迈进。上海陆上货运交易中心是上海市交通部门根据《上海市城市交通白皮书》要求和交通部确定的全国45个公路主枢纽规划构建的一个具有现代物流理念的信息平台载体，是继上海航运交易所建立后，该市交通行业又一个大型功能要素市场。一、上海道路货运市场现状和差距改革开放以来，上海道路货运行业伴随着经济建设和城市发展的加快而迅速壮大，基础设施建设取得新进展，行业的技术能级及科技创新…     

对公路客运违规行为的反思

多年来，长途客运经营者在途中拉客，私设站点组客等行为已成为行业的顽症。2002年全市的公路客运量2045.6万人次，但在客运站购票上车的数字与道口实际出境人数有差距，这其中的差额就是在中途上客的人数。据交通部2002年统计，全国7400个客运站，日平均运客1290万人次，而全国公路客运日平均运客3450万人     

同创共建长途客运文明站区 谱写春运和谐新曲

今年春运期间，上海市城市交通管理局机关志愿者多次到长途车站向春运旅客提供服务，并征询旅客对春运的意见，多数旅客对长途客运环境的变化、客运场站设施的改善和站区文明服务投了满意票。“年年有春运，今年更温馨”，一位回家过年的安徽民工这样认为。春运中，从公路出行的百万旅客感受到了长途客运员工为营造和谐春运环境作出的努力，享受到了一年半来本市交通、陆管、     

对私车拼车载客现象的分析和思考

一、私车拼车载客现象十分普遍每天一早,上海闵行区康城小区门口的候车点,不时有一辆辆没有出租顶灯的小客车把乘客拉到莘庄地铁站,收费每人3至5元不等。往返拉客、载客的摩托也在人流中穿梭。早上8点,正是上班高峰时刻,在康城小区的正门候车点,排起了长龙,一辆面包车驶近后停在候车点,     

提升运力档次 凸现城市亮点

上海道路运输承担了全社会58％的货运量，23％的对外交通发送量，70％以上的港口集装箱疏运量。围绕上海建设国际航运中心的战略目标，上海运管部门努力提高运力的技术能级，实现运力从数量增长到质量提高型的转变，为上海的经济和社会发展提供保障。     

上海出台首部打击"黑车"法规

非法运出租车最高罚5万元 上海市城市交通行政执法总队总队长张立伟认为,<规定>在取证、执法、处罚方面有了明显突破,为正在开展的查处非法营运行动提供了强有力的法规支撑,为取证难、执法难、处罚难提供了法律援助.