反思比反制裁重要

就目前而言,比反制裁更重要的,是应跳出事件本身,站在宏观大局的位置,从轮胎行业、进口企业资质、贸易协调与沟通以及调整产业结构上,多角度宽视角来彻底反思轮胎特保案件。     

网格应变分析在汽车尾门外板成型安全裕度的探究

文章通过网格应变分析技术,采用BLD和BSUFD两种板料,对尾门外板零件进行成型安全裕度探究。通过成形极限图和厚度极限图系统的分析零件的冲压安全裕度。结果表明：BLD和BSUFD板料的安全裕度分别为19.3%和24.1%,两种板料的安全裕度均能满足实际安全生产的要求。网格应变分析结果对冲压质量控制起到指导意义。     

电子文件归档管理工作浅述

随着现代信息技术的快速发展，电子文件越来越广泛、深入地渗透和影响着人类社会生活的各个方面，其对社会生活的真切反映和普遍联系所造就的内在质量，使得电子文件成为现代社会信息资源的重要组成部分。电子文件管理也逐步成为档案界研究的热点，它的产生改变了传统观念中对档案的理解，它是文件管理的一场革命。     

政府节能应从公务车肇始

韩国政府6日宣布,将实施一项旨在减少能源消耗的分阶段计划,应对飙升的油价.作为亚洲第三大石油进口国,韩国计划削减政府机关用油10%,以抵消因高油价而上涨的能源成本,这是韩国多年来第一次直接限制能源消费.(<第一财经日报>7月8日)     

城市轨道交通规划环评中的文物振动影响评价

城市轨道交通在带来交通便利的同时,其建设和运营引发的环境问题也日益突出,尤其是运营期间的振动对沿线文物的影响已经成为线路布设的重要约束条件。在梳理中国文物保护法规条例对城市轨道交通规划布局要求的基础上,分析当前轨道交通规划环评工作中文物振动影响评价存在的问题和难点,包括部分类型文物的振动影响无法评估、评价技术规范不易掌握和运用、城市轨道交通规划内容不够具体、城市地质土质条件差异较大等。最后,针对上述问题从完善细化导则规范及评价方法、类比土质参数等方面提出建议和对策。     

铁路融资要让民资心动变行动

此次出台的投融资体制政策,最大亮点在于打消了社会资本进军铁路领域的诸多顾虑,并勾勒出清晰的路线图,有望让民资出现有利可图的“心动”。尽管这项公共政策获得舆论一致好评,但目前看来仍只是粗线条,需尽早出台实施细则来强化其操作性,促使民资由“心动”变“行动”。     

脱矿牙本质基质直接盖髓的临床观察

寻找理想的盖髓剂一直是牙髓病治疗领域中学者们努力探索的课题之一。本研究利用同种脱矿牙本质基质 (ＤｅｍｉｎｅｒａｌｉｚｅｄＤｅｎｔｉｎＭａｔｒｉｘ,ＤＤＭ .)中含有骨诱导蛋白 (Ｂｏｎｅｍｏｒｐｈｏｇｅｎｅｔｉｃｐｒｏｔｅｉｎ ,ＢＭＰ)而具有诱导修复性牙本质形成的能力这一特点 ,将ＤＤＭ作为一种直接盖髓剂应用于临床 ,并取得了满意的效果。以往有关ＤＤＭ的研究仍处于动物实验阶段 ,临床用于盖髓未见报道。本文对临床上用ＤＤＭ直接盖髓的疗效进行了观察。1　对象和方法1 1　ＤＤＭ的制备取 1 5 35岁患者因正畸或阻生需要…     

考虑运营环境不确定性的斜拉桥模态频率识别

为剔除运营环境因素（温度、车辆荷载、风等）对斜拉桥结构模态频率的影响，凸显因结构损伤引起的频率变化，对运营环境和模态频率之间的量化和传递进行研究。首先，考虑温度对材料弹性模量以及几何特性的影响，对温度影响模态频率的机理进行分析，以灌河大桥为工程背景，在较长时间尺度内对模态频率进行单因素回归分析；然后，根据匀速移动常量力作用模型推导移动荷载和结构振动强度的关系，考虑到车辆荷载及风荷载在较短时间尺度内对桥梁结构作用存在较强的耦合关系，采用非线性主成分分析方法（NLPCA）对运营环境因素进行主要特征提取和冗余信息的剔除，使用人工神经网络（ANN）模型实现两者之间的量化和传递；最后，提出基于运营环境变量分析的模态参数修正方法。结果表明：在较长时间尺度内，温度和车辆荷载与斜拉桥模态频率均有明显的负线性相关性，40℃季节温差对灌河大桥模态频率的影响为1.3%；非强风期间，主梁加速度RMS可近似反映桥上车辆荷载的变化；在短时间尺度内，温度与车辆荷载2种因素影响水平相当，一天内对灌河大桥影响一般不超过1%；基于NLPCA的ANN回归模型能较好地实现灌河大桥环境因素与模态频率的传递，剔除运营环境因素影响后的斜拉桥模态频率变异性明显降低，主要包含某些随机误差，符合正态分布。     

高职院校专业内涵建设的思考与探究

专业是高职院校服务经济建设的载体,也是高职院校联系社会、服务社会的纽带。高职专业建设是高职教育与社会需求的结合点,是保证人才培养质量与就业市场对接的重要环节。文章强调加强高职院校专业的内涵建设,在分析专业建设现状与问题基础上提出了相关的解决措施,以最终实现高职教育的社会价值。     

汽车前门饰板总成散发性管控实践

本文从材料、关键工艺、环境、其他、成品检测等环节开展汽车前门饰板总成散发性管控实践活动,为汽车主机厂和零部件及材料供应商联合行动来管控汽车内饰零部件散发性提供一个有效的范例,从而对整车的内饰零部件散发性管控探寻出一种可复制可推广到各车型使用的工作模式,以便提升汽车整车的散发性.