浅谈对工程项目内部承包制度的监管

目前在国有公路施工企业普遍实行的工程项目内部承包制是指企业中标后,在内部各基层项目经理部的层面上再次进行公开招标以确认承包人的制度。承包人需向企业缴纳一定额度的风险抵押金,在合同约束下完成规定的生产任务和上缴的利润。这项制度的核心是发挥项目部和项目经理的主观能动性,以达到降低工程成本,提高经济效益的目的。     

饱和粘土三轴冻胀应力-应变关系试验研究

为探讨土体在冻结过程中的力学性能,对饱和粘土在不同约束条件下的冻胀应变与冻胀应力之间的关系进行了室内试验研究,并提出了一种三轴冻胀应力-应变关系．结果表明：三轴冻胀应力-应变关系呈对数曲线变化;测力环刚度、初始轴向压力及围压对冻胀应力和冻胀应变有显著影响．     

分析铁路建设工程投标标前成本测算方法

针对铁路建设工程投标之前的成本测算工作,在简述成本测算现状、作用、原则的基础上,对成本测算的关键点及方法进行深入分析。     

太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用

分析将太阳能光伏发电应用到城市轨道交通的必要性,介绍光伏发电系统的原理、组成及应用现状.结合城市轨道交通的特点,提出适合城市轨道交通的光伏发电系统方案,并指出在应用中需注意的相关问题,为太阳能光伏发电在城市轨道交通中的应用提供指导.     

浅谈桥梁的分类

介绍了桥梁的基本体系,包括梁式体系、拱式体系、刚架桥、悬索桥和组合体系。还说明了桥梁的其他分类方法。     

运动目标仿真中的网络同步实现

在设计某型舷外对抗模拟训练及战术仿真系统的过程中,针对在混合型分布式实时仿真系统中普遍存在的网络传输延迟问题,就运动目标仿真中的网络同步实现,提出了一种能根据消息重要性、网络状况的不同,将“修正同步”、“服务器同步”及“客户端同步”有机组合的网络综合同步法.     

钢纤维掺量对沥青混合料性能影响研究

钢纤维沥青混合料由于具有良好的使用性能在工程中快速发展.在钢纤维掺量为0 ～4％的变化条件下,通过对相应掺量的沥青混合料进行力学性能与路用性能研究,结果表明：随着钢纤维掺量的增加,马歇尔稳定度增大,而劈裂强度先增大后降低,并且SBS改性沥青混合料的改善效果优于基质沥青混合料;随着钢纤维掺量的增加,高温性能与低温抗裂性能都呈现增长趋势,当掺量达到一定值后,趋于平稳状态;而水稳性能随着钢纤维掺量的增加呈现先增加后降低的趋势,当掺量为3％时,低温性能最佳.     

基于AHP的模糊综合评价在铁路建设生态环境影响评价中的应用

总结了铁路建设项目生态环境影响评价的现状，指出其不合理之处，提出新的方法进行评价。即利用改进的层次分析法（AHP）确定权重，减少了人为确定权重可能带来的误差，用构造的模糊模式识别模型及模糊综合评判对铁路生态项目进行评价，使生态环境影响评价项目的适宜性更加科学、合理，同时这种AHP和模糊数学相结合的方法也适于解决其他类似问题。     

港航系统信息化数据中心建设思考

通过分析浙江省港航系统信息化建设的现状及存在问题,论证建立数据中心的必要性,并对数据中心建设中亟待解决的问题提出意见与建议。     

基于CAD系统的航道工程设计软件开发与应用

目前,在我国CAD(computer Aided Design——计算机辅助设计)技术的应用已比较普及。市政工程(尤其是公路工程)建立了一整套公路、涵洞、桥梁等工程设计CAD软件包。中交水运规划设计院也开发出了港口工程CAD系统。而在航道工程设计中,虽然在护岸结构、稳定性和土方计算等方面也采用了一些计算机技术,但尚无系统完整的专用航道工程设计软件。