英国3城市计划建设轻轨线路

英国政府批准利滋、朴次茅斯和布里斯托尔3城市建设轻轨线路.总费用约8.71亿英镑,其中约75%为援助资金.利滋市(人口72万)计划建设长28 km的轻轨线路(共设19个车站),其中包括市中心环行线和向西北、东北和正南方向放射状的3条线路,工程费用4.87亿英镑.预计年运送人数可达2 200万人.需要40辆轻轨车辆,计划2004年开工建设,2006年主要线路可以投入使用.朴次茅斯市计划建设长14.3 km的轻轨线路(共设16个车站),工程用1.9亿英镑,因利用废旧线路,其70%的线路为专用线路,朴次茅斯港与戈斯波特间需建设长1 km的隧道.预计年运送人数可达1 170万人.布里斯托尔市(人口40万)计划建设连接市中心与北部郊区之间的轻轨线路(共设19个车站),全长17 km,工程费用1.94亿英镑.其中与既有线并行区间约7 km,专用轨道约12.57 km,预计2015年年运送人数可达1 150万人. 陈海译自<铁道ジャナル> 2001,№9,122 刘凤刚校     

如何建立区域性和全省性的货物运输服务网络

本文论述了现存的货物运输市场的现状、建立区域性货物服务网络的必要性和货物运输服务网络的设想．     

溪边公路站生产设施修建简介

溪边公路站整体工程建造从1986年5月动工,于1987年6月竣工,总投资12万元。分五部份施工:电控系统;油池、油锅部份;乳化沥青生产线;拌和机生产线;破碎系统。电控系统包括变压器、配电盘、自动控制柜三个主体。变压器选用一台100KVA和一台30KVA两台不同容量的变压器,在不同季节轮换使用;配电盘是供电的总枢纽,制作时至少要考虑8路电源的接线,适应设备用电的需要,自动控制柜为1~#柜和2~#分别对35吨油池的电热管,最高最低液面以及导流槽自动控制和对3吨油锅的电热管,电动阀门,最高最低液面以及油温自动控制。油池、油锅部分是生产设施建造的主体。油池顶面装铺21.6米~25毫米平板玻璃,