我国物流理论研究的误区

我国物流业已进入快速发展的时期,但物流理论研究在内容、方向与结构上仍然存在较大误区,适合我国国情的物流理论体系尚未形成,不足以指导物流业发展的实践。本文深入分析了我国物流理论研究的误区,并简要指出了正确的研究思路与方向,以此来指导物流理论体系的构建。     

“徐福”号艉压浪板攻角变化对航态与航速的影响

本文介绍了高速流水推进双体船“徐福”号艉压浪板攻角变化对航态与航速影响的实船试验情况，指出合理采用可调攻角艉压浪板是调整圆舭艇航态，提高航速的一种简便有效的方法。     

高速公路隧道的围岩变形特性

利用京珠高速公路几条隧道的监测资料,描述了公路隧道的围岩变形特性,并针对具体工程提出围岩稳定性的判别标准和二次衬砌最佳施作时机的选择,为高速公路隧道的施工提供了有益的经验.     

铁路枢纽衔接站信号显示关系探讨

介绍并探讨了枢纽不同线别开放出站信号时的显示关系,指出加强研究特殊情况下显示关系的重要性。     

WH6120R型客车的可靠性增长分析

应用ＡＭＳＡＡ可靠性增长模型对单台可修系统－ＷＨ６１２０Ｒ型客车可靠性试验的故障数据进行了可靠性增长分析，可可靠性增长参数、平均故障间隔里程，采用经典方法与贝叶斯方法进行了点估计与区间估计。     

京珠高速公路石门坳隧道的施工监测

介绍京珠高速公路石门坳隧道的原位量测与监控，通过对隧道各施工阶段的监控量测与分析，反馈调整设计，指导施工，并对隧道围岩的稳定性进行评价，为修建大跨度隧道提供了有益的经验。