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111.
112.
舰船分布式电站自动化系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章阐述了国内外舰船电站自动化发展的过程,指出了现代舰船电站自动化发展的趋势及特点,并介绍了一个分布式舰船电站自动化系统。它采用网络型多微机三级控制结构,能实现电站系统的自动控制、监测及信息管理一体化。  相似文献   
113.
汽车模拟碰撞试验系统塑料吸能器的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
董丽莉  王宣 《世界汽车》1996,(5):18-19,39
汽车模拟碰撞试验系统是评价汽车撞车时乘员保护装置和有关安全件安全性能的一种有效的试验手段,而吸能装置用于控制车的减速度,使其所产生的减速度波形接近实车碰撞时的减速度是模拟碰撞试验系统的一个重要的组成部分,是个关键的部件。介绍了中国汽车技术研究中心(CATARC)研制的三种聚氨酯吸能管的材料,结构,性能及产生的减速度波形等情况及在工作中的体会。  相似文献   
114.
“用户至上.服务第一”是绿亮公司一贯坚持的宗旨。绿亮公司之所以在短短的三年内立足于市场.成为上海名牌产品,与其拥有先进的流水线,还有完善的生产管理制度和人才是离不开的,同时它更拥有一个用户为之信任的售后服务网络和一支实力强大的售后服务  相似文献   
115.
漳州宣 《驾驶园》2005,(9):30-31
7月17日零时许,陈某驾驶闽F10099号中型自卸货车,在国道319线天宝油城路段,与韩某无证驾驶的无牌两轮摩托车(后载两人)发生碰撞,造成韩某当场死亡、另两人(包括一名初二学生)受伤及两车不同程度损坏的重大交通事故;  相似文献   
116.
117.
118.
简要介绍不锈钢车辆的3个发展阶段,论述了不锈钢车辆的材料变化及在底架、侧墙板、端墙板,车顶板等车体结合中使用的点焊技术和焊缝的品质管理技术。  相似文献   
119.
东京的 TOD(transit-oriented development)开发是以车站为核心拓展车站空间,将整个街区细致地衔接起 来。以东京中城日比谷作为案例,研究 TOD 型城市更新。中城日比谷通过接驳开发地块以外的地铁站,在提升 可达性的同时,构建出舒适的慢行网络。此外,伴随城市的发展,逐渐出现如何完善以人为本的公共空间、如何 打造人气聚集地等问题。城市更新项目也因此需要对周边区域做出一定的公共服务,以提升城市的公共利益。东 京的城市开发制度引导开发商能够在更灵活地进行规划的同时,进行公共服务建设。中城日比谷便是运用此类城 市规划机制的城市开发项目之一,通过多方合作实现跨领域的城市开发。政企合作也是其中不可或缺的要素,高 质量的公共空间、城市的活力营造,在借鉴企业等社会资本的技术经验之后在东京得以更好地实现。  相似文献   
120.
新型动车组塞拉门电气控制系统   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍了新型动车组塞拉门电气控制系统的组成及控制要求,阐述了塞拉门电气控制系统的原理及设计方法,经过型式试验验证,新型动车组塞拉门电气控系统工作稳定,运行良好,能够较好地适应目前高速铁路的需要。  相似文献   
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