Internet/Intranet技术在高速公路计量支付中的应用

本文以盐通高速公路计量支付信息管理系统为例,详细介绍了基于Internet／Intranet的信息管理系统的设计、开发、功能模块、业务流程以及实际运行效果。     

大跨度钢桁拱桥主拱和边段提升支架承载性能分析

当拱桥施工采用大节段提升方案时,提升支架的强度和稳定承载性能非常关键。广州新光大桥为3跨连续刚架钢桁拱桥,施工方法采用大节段提升安装,主要对该桥提升架的强度承载性能进行分析验算,并对主塔稳定性进行了非线性有限元分析,最后验算了节点的承载性能。分析结果表明,计算提升塔的内力时考虑几何非线性与线性计算结果的相比相差不大;非线性屈曲荷载与特征值屈曲荷载相差较大;初始缺陷虽然对稳定极限承载力影响不明显,但是也不能忽视,而且节点承载性能也可能成为支架承载性的控制因素。     

不同类型交通荷载作用下低路堤路基特性现场试验研究

与一般路基相比,交通荷载不能在低路堤中充分扩散再传递到地基上,因而加剧了地基的沉降变形,同时交通荷载引起的震动也容易会导致地基土层的不均匀沉降。以连盐高速低路堤路段为工程依托,通过现场试验分析研究了交通荷载作用下低路堤的路基动态特性,其研究结果可为在软土地基上修筑低路堤高速公路设计、施工、管理和养护提供参考。     

关于公路工程监理内业的探讨

阐述了监理工程师在公路工程建设项目中监理内业方面的工作内容。     

反应位移法在铁路隧道设计中的应用

当前针对地下结构的抗震设计分析方法有很多,但各种方法均存在一定的局限性,如目前铁路隧道抗震采用地震系数法也并不能准确反应隧道的地震力响应规律。反应位移法作为日本等国家采用的抗震设计方法在地震力分析时具有一定的优越性,通过其与当前设计方法的计算对比,可以为我国铁路隧道抗震设计提供借鉴。     

低温沥青混合料的研究与应用

针对我省冬季漫长,寒冷的特点,重点论述了沥青路面在低温状态下怎样进行路面养护。     

模数式伸缩缝在阿什河桥的应用

介绍了我国自行研制的ＧＳ—１８０型模数式伸缩缝工作原理。并结合阿什河大桥施工中的实际情况,对模数式伸缩缝的安装准备工作、安装程序及锚固区的处理等方面做了详细论述。     

关于如何保持共产党员先进性教育长效机制问题的调研报告

哈伊高速公路管理处自开展保持共产党员先进性教育活动以来,各党支部紧紧围绕哈伊发展这个中心,以“三个代表”重要思想为指导,把保持党员的先进性渗透到工作的各个方面,处党委结合实际制定了开展保持共产党员先进性教育长效机制。在第一批先进性教育活动结束后,处党委利用一个多月的时间,对如何保持党员先进性问题进行了调研。     

交流传动内燃机车在典型的澳大利亚应用条件下的性能

运用列车能量模型（ＴＥＭ）仿真软件包分析了澳大利亚国家铁路的运行在南澳大利亚阿德莱德到奥古斯塔港之间式列国燃油消耗及运行时间。作者们与澳大利亚国家铁路合作，从１９８７年起将该线路作为产本，探讨改善列车调度的方法及高效的“列车定速”策略。研究了澳大利亚国家铁路的现有现代直流传动内燃机车在该线路上与假想的具有相同功率的交流传动内燃机车对比的相对性能。