长白山自然保护区公路致死影响下两栖类动物数量稳定性风险评价

为评估长白山国家级自然保护区公路致死对两栖类动物数量稳定性的影响程度,参考国际上已有的指标体系与概念模型,基于两栖类动物生活史、公路基础设施、交通流、栖息地特征,采用实地调查、专家咨询、理论分析等方法提出长白山自然保护区公路致死影响下两栖类动物数量稳定性风险评价指标体系与概念模型,从个体和种群层面对本区8种两栖类动物的...     

隧道入口基于照明过渡的安全运营车速及控制对策

随着长隧道较广泛的采用,隧道安全问题且益突出。引发隧道事故的原因是多方面的,其中隧道出入口照明过渡不佳是主要原因之一。针对隧道照明过渡,提出了进入隧道人口的安全运营车速及相应的车速控制措施及其他一些改善措施,为提高隧道的运营安全性提供了理论和技术支持,具有重要的应用价值。     

大粒径沥青碎石（LSAM-25）混合料试验研究

根据国内外常用的LSAM级配范围,选取了6种典型级配,用大马歇尔设计方法和旋转压实设计方法进行了6种级配的混合料体积设计,比较了2种设计方法对LSAM-25混合料体积指标的差异。对6种级配的混合料进行了路用性能试验,得到了路用性能相对较优的级配。     

城市道路施工交通安全评价研究

基于城市道路交通和施工特性,提出了城市道路施工交通安全评价方法。城市道路施工期间,在各种施工组织方式下交通量重新分布,通过交通影响范围的宏观仿真获取重新分布后的施工影响范围及各路段交通量,并采用微观交通流仿真技术对其进行仿真,引入等效跟驰距离FDE评价城市道路施工期间的交通安全水平。     

基于LCA的高速公路建设全过程碳排放核算

为加强高速公路建设碳核算,给“双碳”背景下公路建设行业的碳减排提供理论支撑,采用基于排放清单的过程生命周期评价分析方法,探究高速公路建设全过程的碳排放特征,明确核算系统边界和分析流程,提出碳排放量核算模型和碳排放强度指数,并选择新建高速公路典型路段进行碳排放量核算。研究结果显示,该典型路段建设全过程碳排放总量和碳排放强度分别是146.8万tCO₂e、1.63万tCO₂e/km,碳排放总量中88.6%集中在材料生产阶段,道路施工阶段和材料运输阶段分别占7.9%3.5%。在所有单位工程中,超过90%的碳排放量来源于交叉工程、路基工程和桥涵工程,其中交叉工程产生的碳排放量最高,桥涵工程的碳排放强度最高。此外,筑路材料碳排放主要来源为钢材、水泥和生石灰等,运输或施工机械碳排放主要来源为自卸车、推土机、拌和机。因此,在高速公路建设时需重点关注上述筑路材料和施工机械的节能减排技术措施,以获得最大的节能降碳效益。     

舱内装载超宽、超高台架集装箱时船舱格栅受力分析

<正>台架集装箱允许采用吊装、滚装、叉装等多种方式装卸货物,适用于装运重型装备。超宽、超高台架集装箱的外形尺寸一般为12 192 mm×3 658 mm×4 344 mm,其长度与40英尺超高集装箱长度相同,宽度和高度均为40英尺超高集装箱的1.5倍。由于超宽、超高台架集装箱为非标准集装箱且总质量较大,当此类台架集装箱装载于舱内运输时,不同的堆码组合方式导致船舱格栅受力情况     

平合式和合架式集装箱国际标准ISO 1496-5:2018若干条款解析

平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要.为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称"ISO 1496-5:1991")及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T 16564-1996《系列1:平台式、台架式集装箱 技术要求和试验方法》(以下简称"GB/T 16564-1996").随着国际标准化组织再次修订ISO 1496-5:1991,形成并发布ISO 1496-5:1998《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称"ISO 1496-5:1998"),GB/T 16564-1996也进入修订程序.笔者在参与评审和修订GB/T 16564-1996的过程中,发现该标准对ISO 1496-5:1991及其1992年和1993年修正案部分条款的理解存在误区.本文对ISO 1496-5:1998中容易被误解的部分条款进行解释和说明,以期为正确理解和适用该标准以及修订和完善相关国家标准提供参考.     

安九铁路鳊鱼洲长江大桥建成通车

2021年12月30日,安九铁路鳊鱼洲长江大桥正式建成通车(见图1)。鳊鱼洲长江大桥结构复杂,建设条件差,施工难度大,施工中采用了多项工艺工法,并进行了大量关键技术创新。在深水基础施工中,研究应用了摩擦桩旋挖钻快速成孔、厚覆盖层下嵌岩桩旋挖钻与旋转钻组合接力成孔、复杂岩溶地质超长嵌岩桩基于桩周预注浆稳固后大功率旋转钻成孔、3.0 m大直径嵌岩桩大功率旋挖钻分次扩挖成孔等桩基快速施工关键技术,深水大水头条件下钢板桩围堰、双壁钢围堰结构设计与施工关键技术,以及大体积混凝土智能温控技术。     

平合式和合架式集装箱国际标准ISO 1496-5:2018若干条款解析

平台式和台架式集装箱作为特种集装箱,在设计、制造、检验和使用方面比普通干货集装箱复杂得多,其中任何一个环节出现问题,都将导致操作或使用困难,甚至引发安全事故;因此,正确理解平台式和台架式集装箱相关设计标准和试验要求非常重要.为了规范平台式和台架式集装箱设计和试验,我国以等同采用国际标准ISO 1496-5:1991《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称"ISO 1496-5:1991")及其1992年和1993年修正案的方式,制定并颁布GB/T 16564-1996《系列1:平台式、台架式集装箱 技术要求和试验方法》(以下简称"GB/T 16564-1996").随着国际标准化组织再次修订ISO 1496-5:1991,形成并发布ISO 1496-5:1998《系列1集装箱 技术要求和试验方法 第5部分:平台式和台架式集装箱》(以下简称"ISO 1496-5:1998"),GB/T 16564-1996也进入修订程序.笔者在参与评审和修订GB/T 16564-1996的过程中,发现该标准对ISO 1496-5:1991及其1992年和1993年修正案部分条款的理解存在误区.本文对ISO 1496-5:1998中容易被误解的部分条款进行解释和说明,以期为正确理解和适用该标准以及修订和完善相关国家标准提供参考.     

基于霍尔位置传感器的永磁同步电机方波启动问题研究

针对基于霍尔位置传感器的永磁同步电机启动不稳定的情况,本文提出了永磁同步电机180°方波电流启动,高速后切换到正弦波电流方法。以STM32F103为核心主控芯片,搭建硬件系统和软件算法,实验结果表明本控制策略能够实现满载启动和加速过程,电机运行平稳。