琼斯法案对美国经济的影响

美国运输学院用数字说明了琼斯法案作为保护美国国内航运市场政策的重要性。这一研究对我人前很好借鉴作用，也为评价运输政策提供研究思路。     

浅析世界LNG船队组建模式

1964年9月27日，阿尔及利亚的世界上第一座LNG工厂建成投产；同年，第一艘载运1．2万吨LNG的“甲烷先锋号”船驶往英国，标志着世界LNG贸易的开始。如今，LNG国际贸易，随着天然气液化技术不断进步，现在的液化成本比20年前降低了50％，大大增加了LNG与其他能源的竞争力。2003年，世界LNG海运贸易1．69千亿立方米，占天然气贸易量27％。1990年至2003年，世界LNG海运贸易量年均增长5．5％，高于石油贸易2．9％的速度，是当今世界能源供应增长速度最快的领域。     

西部交通运输系统建设应注意的几个问题

西部大开发是根据我国经济和社会发展所作出的重大战略决策，而关系到西部开发全局的重点工作就是加快交通运输基础设施建设。文中从资金、环境、人才等方面，着重分析开发西部交通运输基础设施所面临的一些主要问题，以及针对这些问题应采取的措施。     

外商投资中国沿海港口趋势分析

<正>在新的形势下,外商在码头类型选择上、港口投资市场格局上、直接投资形式上、投资区域选择上都出现了新的变化。分析这种变化趋势对进一步有效利用外资有着重要意义。     

烟大铁路轮渡对滚装货运市场的影响分析

<正>一、烟大火车轮渡项目简介长期以来,东北与山东、华东地区的大量客货交流只能绕道京山、京沪、胶济等铁路长距离运输,绕行距离约600～1000公里,并且山海关每天只能通过58对列车,京沪等铁路干线运能总体不足,满足率仅为35%左右。烟台至大连     

建立VLCC船队 应走联合共赢之路

考虑到中哈石油管道的建设，2010年我国原油进口海运量在1亿t左右。从进口来源看，2002年，我国进口原油6941万t，其中49．6％来自中东，22．8％来自非洲，15．2％来自东南亚，海运量约6450万t。随着中国石油进口多元化，西非在中国石油进口中的地位将进一步增强。但在相当长一段时间内，中东仍将是我国的主要原油进口来源地。