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11.
一、更换柴油喷油泵(轴向柱塞式分配泵)一定彻底排气 一辆行驶了72000km的捷达柴油车,因在行驶中冒黑烟到我公司检查。根据路  相似文献   
12.
例一车型:宝来1.8L AT故障现象:遥控钥匙无法使用遥控功能(功能失效)。故障诊断:检查遥控钥匙电池有电,机械开、关车门正常,能够正常启动着车。用诊断仪读取故障码,发动机系统(01)无故障存储,舒适系统(46)有1个故障码,为错误的钥匙程序设计,依据此故障码判断可能舒适系统控制单元有问题。清除故障码后利用诊断仪 V.A.G1552 进行遥控器匹配(宝来遥控钥匙匹配需使用诊断仪),最后一步按键1s以上,如果没有开、关动作也无提示音说明匹配无效,最后确定舒适系统控制单元损坏。更换控制器后能正常遥控,故障排除。遥控器匹配方法:①打开点火开关,…  相似文献   
13.
车型:宝来轿车(1.8L),手动挡。行驶里程:48000km。故障现象:打开点火开关或启动着车时,机油油面报警灯报警,行驶一段后又会熄灭(该现象不分冷热车)。故障诊断:首先按机油油面检查条件,检测实际机油量,结果油位在不需加注区,说明机油不缺。使用V.A.S5051检测,发动机系统故障存储  相似文献   
14.
捷达油耗高     
一辆捷达Gix轿车,装备ATK型电喷发动机,手动变速器,行驶里程2.1万km。据车主反映,该车从买到之日起就发现费油,加速发闷。起初认为在磨合期间,发动机没磨合好,可过了磨合期情况也没好转,平平常常百公里耗油12L多,去了几家服务站诊断后都说没毛病。  相似文献   
15.
孙玉龙 《中国电动车》2014,(12):232-233
普通师范院校大一女生学习生活的导引工作是非常讲究方式方法的,针对不同的专业以及不同的大一女生,高校教育工作者也应该采取有针对性的教育思路。本文针对大一女生学习生活的特点探索制定适应大一女生学习生活导向的教育方法。  相似文献   
16.
例一 行驶里程:46000km。 故障现象:加速无力,最高车速达不到120km/h,偶尔冒黑烟。 车主介绍该车工作性能一直不错,没有出现过故  相似文献   
17.
18.
车型:三菱帕杰罗越野车,V33。 里程:66000km。 故障现象:行驶中突然熄火,无法起动。 诊断与排除:首先进行手工调码,显示无故障。因为电控发动机的自诊断功能只能对电控部分的故障进行检查监控,所以针对该车症状应重点从机械部分和点火系统和油路找寻故障原因。于是本着先易后难的原则,拔下中央高压线试火,无火花;用试灯测量点火线圈初级供电时试灯  相似文献   
19.
例一、捷达Ci ATK发动机,行驶里程64000km。 故障现象:加速不良。 故障诊断:试车,原地加油速度上升缓慢,急加速不好。停机后接上诊断仪V.A.G1551重新起动车,读取数据流显示节气门开度8.6°,正常值应在0~5°,明显超差。拆下节气门发现翻板表面及接触面上已粘了厚厚一层油泥,(因节气门脏污将造成在正常怠速开度下发动机进气量减小,不足维持额定转速860r/min,于是发动机ECU控制单元将控制节气门开度增加,相当于有部分负荷,因此控制单元在接收到加速信号后,控制喷油量和点火角相应变化时就有了误差,引起加速不良。)彻底清洗后又检查了火花塞,中央电极与侧电极间间隙过大(正常0.9~1.0mm),将  相似文献   
20.
一汽捷达柴油车(1.9L47KWSDI自然吸气式发动机)已投放市场,它代表了轿车柴油化的趋势。下面介绍这款车的两个故障实例。 例一、加速偶尔无反应(行驶里程5000km) 故障现象:车主介绍该车前几天突然没有急加速,报警灯也亮了,但熄火后重新起车,又一切正常了。当时认为没事,就没修。可今天却怎么弄都没有加速。 故障诊断:打开钥匙门,发现报警灯闪烁。用V.A.G1551诊断,显示加速踏板位置传感器G79信号超差(不可靠信号),该车采用电子油门,加速踏板位置传感器G79为电位计式。使用“08”功能读取“002”组数据,发现三区  相似文献   
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