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11.
孙瑞山  张楠 《综合运输》2023,(10):126-132
按照中国民用航空规章CCAR-135部执行的飞行任务,其不定时性和旋翼机的飞行环境极易诱发飞行员疲劳。为确定135部运营人飞行员疲劳特征,探讨其工作疲劳程度与影响因素间的作用路径,降低135部运营人飞行员疲劳风险,提高飞行安全阈值,运用方差分析、元分析、相关性分析以及路径分析的数据分析方法对160份问卷调查结果进行了分析。结果表明:135部运营人飞行员总体疲劳处于中度及以上水平,躯体疲劳、脑力疲劳以及工作动力减弱程度相对严重。睡眠质量和心理压力、焦虑、抑郁水平与疲劳程度呈显著正相关。疲劳水平、睡眠质量和心理负性情绪程度在人口学多个变量上存在显著差异。工作影响因素中,公司保障水平、排班与生物节律适应性、工作负荷接受程度显著影响疲劳水平。  相似文献   
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