施工现场的电力设备接地、接零和三级漏电保护技术浅析

为加强电力设备施工现场的用电管理，确保用电安全、可靠，防止事故发生，合理选择供用电设备的接地保护、接零和三级漏电保护是非常必要的。接地保护又称保护接地（安全接地），是变压器中性点（或一相）不直接接地的供电系统内，一切电气设备正常情况下不带电的金属外壳以及和它连接的金属部分与大地作可靠电气联结；施工现场是将电气设备的金属外壳与接地体连接，以防止因电气设备绝缘损坏使外壳带电时，操作人员接触设备外壳而触电。接零保护就是在1kV以下变压器中性点直接接地的系统中，一切电气设备正常情况不带电的金属部分与电网零干线可靠联结；     

有效加强高速公路交通工程施工质量管理工作的措施分析

我国的高速公路建设在近年来得到了飞速的发展,它为我国的交通运输和现代化建设作出了巨大贡献,而且为人们的出行提供了更高效的服务。但是,在实际中,我国的高速公路的质量问题一直影响着交通运输事业的发展和交通安全的保障,所以高速公路交通工程施工质量管理工作显得至关重要。就加强高速公路交通工程施工质量的管理原则进行阐述,提出了一些管理建议。     

兰州市轨道1号线建设的环境影响综合评价

就兰州轨道1号线的规划和建设，建立了综合评价指标体系，利用层次分析法对影响因素进行重要性排序，可在1号线建设过程中优先考虑排序靠前的环境影响指标。其次，阐述了城市轨道交通工程对城市环境的影响和轨道交通环评工作的重要性。     

高速公路交通安全设施的施工管理体系研究

随着我国经济的不断发展和现代化进程的加快,人们对于快速交通的要求促进了高速公路的建设,由于高速公路的自身特点,使得其对于交通安全设施的要求更高。高速公路的交通安全设施建设是一个复杂的工程,为了保障交通安全设施的质量和功能,其施工需要整套的管理体系作为支撑。就高速公路交通安全设施的各个方面进行了分析,并提出了管理建议。     

基于特性的牵引车-半挂车刚柔组合车架动力学模型研究

商用车较大的车架柔性会影响到整车的操纵稳定性和乘坐舒适性,尤其是在共振时车架柔性会放大对车辆运动品质的影响。为实时模拟牵引车-半挂车的车架运动,采用基于总成特性的建模技术路线,根据运动响应频域将车架运动解耦为低频刚体运动和高频柔体运动,并将车架模型模块化划分为基于多体动力学的刚体车架模块、基于模态综合法的柔体车架模块,然后将两模块求解结果叠加形成刚柔组合车架模型。最后,将车架模型嵌入牵引车89DOF-半挂车73DOF整车模型中,针对某款商用车进行仿真,通过对比实车场地试验结果,验证了模型的有效性。     

基于CFD的牵引列车雨水管理与风阻优化分析

为了减小汽车高速行驶过程中的风动阻力、降低汽车在雨天行驶时外表面雨水、灰尘的附着程度,提高视野的可见度,研究了不同优化措施对NG17牵引列车的风阻系数、侧窗和后视镜等关键部位雨水分布的影响.基于CFD分析软件CCM+与风洞试验分析了该牵引列车采取不同优化措施后的阻力系数变化及雨水分布.研究结果表明:优化后整车的风阻系数...     

粉煤灰需水量比测定方法的探讨

现行规范测定粉煤灰需水量比的试验方法主要是胶砂法,操作过程较繁琐,不能快速测定。试验提出使用净浆流动度法可以简便、快速测定粉煤灰需水量比,并且试验结果准确,能够节约成本和降低试验误差,提高试验准确性和工作效率。     

30万吨VLOC靠泊岚桥港操纵——以"HL MERCURY"轮为例

2021年8月8日,载重吨324993吨的铁矿石船HL MERCURY靠泊岚桥港5号泊位,成为岚桥港开港以来靠泊的载重吨最大的船舶.本文将以此次靠泊为例,结合岚山港区的水文条件和通航环境,探讨30万吨VLOC靠泊岚桥港的引航操纵.