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"治超之前,路上洒满了车辆经过落下的碎石子,养路工人每天能清扫6-8吨。源头治超后,车辆出场时就严禁超载并按要求进行覆盖,路上很少能看到碎石子了。"淮北市运管处副处长栗辉讲述的这样一个细节让我们看到源头治超的成效所在。2010年5月20日,淮北市杜集区平山口地区源头治超办公室正式挂牌成立。淮北市运管处抽调 相似文献
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“治超之前,路上洒满了车辆经过落下的碎石子,养路工人每天能清扫6—8吨。源头治超后,车辆出场时就严禁超载并按要求进行覆盖,路上很少能看到碎石子了。”淮北市运管处副处长栗辉讲述的这样一个细节让我们看到源头治超的成效所在。 相似文献
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针对现行高速铁路决策阶段运营客流量和收入预测误差大,历史数据存在的线性、二维、来源不可靠等问题。在深入分析客流量和收入影响因素的非线性、非确定性、耦合、非平衡性等演变趋势和机理的基础上,深入挖掘历史数据,依据BPNN、改进FC、FIS、粗糙集等理论方法,建立高速铁路运营客流量和收入多维时空基础历史数据库,构建基于BIM、PYTHON的客流量和收入非线性多维智能预测系统,实现对高速铁路运营客流量和收入的准确预测和多维展现。筛选出高速铁路运营客流量和收入相关复杂性影响因素;构建高速铁路运营客流量和收入历史数据多维时空数据支持系统;构建BPNN、改进FC、FIS运营客流量和收入预测模型,提高方法拟合性和预测准确性、有效性;设计并创建基于BIM、PYTHON的高速铁路运营客流量和收入多维智能展现系统,为提升高速铁路投资决策可靠性、可视化、智能化提供了技术和方法支持。 相似文献