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51.
水下目标识别技术的发展分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
水下目标识别技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用.文章介绍了国外水下目标识别技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展水下目标识别技术的优势和重要性,重点探讨了几种水下目标识别技术的性能及其特点,最后论述了水下目标识别技术的发展动向与分析.  相似文献   
52.
案例一 故障现象 一辆2010年生产的雪铁龙C5轿车,发动机型号为EW10A,ECU型号为MM6LPB,自动变速器型号为AT8,行驶里程为58670km.该车在使用过程中,突然出现变速杆被锁止在P挡,车辆无法挂挡行驶的故障. 故障诊断与排除 根据C5轿车自动变速器控制原理(图1)可知,变速杆被锁止在P挡的主要原因有:①点火开关不能把点火信号传递到智能控制盒BSI;②1635中的多功能开关有故障,造成不能正确传递P挡信号;③双功能制动开关2120有故障,造成不能正确传递制动信号;④自动变速器ECU损坏,不能控制挡位锁止继电器1 642通电工作;⑤挡位锁止继电器损坏,不能控制P挡锁止电磁阀1603解锁;⑥1603中的P挡锁止电磁阀损坏,不能控制P挡解锁.  相似文献   
53.
<正>为提高汽车动力性、经济性、操控性、安全性、舒适性,降低汽车污染物排放,汽车上使用了大量的电控系统,因而由于汽车电控系统的问题导致汽车故障的概率也在升高,如何准确和快速地检修汽车电控系统的故障是摆在当今汽车维修技术人员面前的现实任务。检修汽车电控系统故障的方法,根据  相似文献   
54.
以北京城区内某地铁高架桥为研究对象,采用现场监测、问卷调研等方法,探讨了高架轨道列车运营产生的振动对周边环境的影响规律,结合人体全身振动的接触限值规定,对高架轨道交通振动的影响进行了评价与分析。研究结果表明:以高架桥轨道位置为基点,随着与基点距离的增大,轨道振动的影响逐渐减弱;对于水平方向的振动响应,以平行于列车运营方向的振动分量为主要影响因素。结合不同桥墩的监测结果发现,其振动加速度峰值发生时刻点具有一定的滞后性,在对高架轨道交通振动的环境影响进行评价时,相位差因素应予以必要的考虑。发现体感振动与实测值的差异性较大时,应当以现场监测结果作为振动影响评价的主要依据。结合人体承受全身振动评价标准,对北京城区内典型高架桥段附近的建筑物的规划合理性进行了验证,为高架桥周边区域的建设规划提供了参考依据。  相似文献   
55.
介绍东风雪铁龙轿车第2代数码防盗(防起动)系统ADC2的工作过程,详细分析其工作电路电流流向,阐述探测防盗点火钥匙的过程。  相似文献   
56.
<正>东风雪铁龙C5轿车(发动机型号为ES9A,发动机排量3.0L,发动机ECU型号为ME7.4.7,六速自动变速器型号为AM6)发动机启动和充电系统的原理电路见图1,下面对该电路的工作原理进行解析。一、发动机启动部分的电路解析1.C5轿车启动部分的特点C5轿车启动部分的特点:①启动机为永磁行星齿轮机构减速式启动机,即启动机的定子为永久磁体,磁极对数为3,启动机通  相似文献   
57.
为了研究上部起重机对下部码头结构抗震性能的影响,基于所建立的起重机-码头整体结构的三维有限元模型,研究了不同峰值加速度以及近远场等不同地震动作用下结构的动力响应特征,分析了不同地震动作用下起重机的动力响应对下部码头结构动力特性的影响。研究表明:起重机对高桩码头结构的自振特性影响较大,使整体结构周期变长;考虑起重机时,码头桩顶弯矩极值大幅下降、剪力极值大幅下降的同时,其出现的位置也产生了明显的下移,进而将改变码头结构整体的破坏机制;近场地震动对结构的动力响应影响最大,对其弹塑性极限状态起控制作用。  相似文献   
58.
一辆凯旋车行驶3200km后,出现了虽车辆可以启动,但AL4自动变速器换挡杆无法从P挡移出,且侧组合仪表上无挡位显示的情况。[第一段]  相似文献   
59.
一辆使用了3年,行驶里程18万km的富康轿车,空调制冷效果差。经检查,除空调出风口风量较小外,制冷系统其它部分未发现异常情况。初步怀疑鼓风机790、鼓风机调速模块681有故障,或者是空调风道、蒸发器被堵塞。  相似文献   
60.
宋波 《西铁科技》2005,(2):18-19
作者在文章中简要论述了谐波是如何产生的,为什么谐波的出现会影响电力设备,以及如何将这些影响变为最小。  相似文献   
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