上海市轨道交通2号线系统总体建设目标的思考

上海市轨道交通2号线是规划网络中4条市域级快速线之一。通过对该线功能定位、线路走向、所经重要活动中心和对外交通枢纽、线路功能与作用、客流特征以及既有和在建工程技术特征等的分析和认识,提出了系统建设目标要求、技术对策、系统客运模式和系统功能目标特征。该线应分解为两个独立的运营系统:高速铁路客站(虹桥机场)以东区段利用既有2号线及其西延伸段,采用贯通运营方案;青浦段(朱家角至高速铁路客站)独立运营。     

从效率角度谈城市轨道交通的规划建设和运营

效率是投入和产出的比率。就轨道交通的效率笔者认为,主要体现在以下3个方面:一是在规划阶段,如何使有限的线网能够在建成后运送更多的客流,衡量指标体现在线网的客运强度;二是在建设阶段,如何更好、更快、更经济地建设轨道交通,衡量指标体现在轨道交通的建设造价;三是在投入运营后,如何有效降低运营的成本,衡量指标就是车公里的单位运营成本。     

城市轨道交通应急体系研究

介绍了城市轨道交通的危害因素和突发事件类型,提出了城市轨道交通应急体系的构成及总体目标要求.城市轨道交通应急体系应由预警体系、防御体系、预案体系及组织体系组成.该体系应具备对各类因素和突发事件进行预警、防御、处置的能力.     

城市轨道交通资源共享探讨

“资源共享”作为一种先进的理念，引起了城市轨道交通领域各方面的广泛关注和推崇。从人力、土地、运营设备与设施、检修设施与设备、施工机具及设施等五个方面对“资源共享”进行探讨。介绍了上海轨道交通规划建设在“资源共享”方面的实践。     

上海市轨道交通明珠线二期工程规划

介绍了上海城市轨道交通网中明珠线二期工程的概况、总体方案和建设规模，并分析了工程的特点。     

重庆市轨道交通三号线车辆基地功能定位及合理布置

从重庆市轨道交通路网规划出发,分析三号线车辆基地组成和功能定位,提出总平面布置方案,既满足单轨车辆使用要求,又充分发挥配套设备能力,体现技术先进、节省投资的设计特点。     

重庆市轨道交通三号线运输能力及行车交路研究

重庆市轨道交通三号线是城市南北向骨干线路，采用跨座式单轨交通模式，通过对客流预测、线路通过能力、列车编组、运能储备等问题的分析与研究，初步确定了该系统的输送能力，并提出了行车交路方案。     

上海城市轨道交通“十一五”节能实施目标与策略

采用轨道交通客运交通方式,是实施城市交通节能的重要举措,是落实国家节能政策的具体体现.基于城市轨道交通二次节能,结合城市轨道交通能耗特点与实施节能的背景,提出上海城市轨道交通"十一五"实施节能的目标与策略,包括工作思路、能耗指标体系、网络总体节能目标、运营线路节能分解目标、实施节能基本对策与工作体系,着重对城市轨道交通节能实施策略,重点节能技术的应用、试点与研发进行系统阐述.