中小型发动机曲轴材料及处理方法的改进

在发动机工作中,活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,使曲轴所受应力极为复杂,严重时造成断裂。另外,用低成本制造出高强度曲轴是发动机制造厂的一个重大课题,各制造厂正在进行多种试验和研究,以期寻找出较好的方案来。本文即介绍了有关这些实验的方法、手段及今后的发展方向,以供技术人员参考。     

高职院校教师教学创新团队建设的研究与实践

教师教学创新团队建设是国家职业教育改革背景下提升职业教育师资水平的重大举措。为破除高职院校教师教学创新团队建设的困境,以新能源汽车专业教师教学创新团队建设为例,对建设目标定位、建设规划和建设路径进行梳理。立足1个目标,依托2个平台,贯彻3个坚持,落实4个对接,提供5大工程共16个任务的实施路径,采用12345模块化任务驱动建设模式,打造新能源汽车技术领域具有示范引领作用的国家级教师教学创新团队,是高质量完成创新团队建设任务的有效对策。     

船用柴油机SCR技术研究进展

船舶柴油机的排放是影响环境的重要因素之一,其中较难控制的是柴油机尾气中NOx的排放,目前研究较多的机外净化措施是SCR（选择催化还原）法,本文对该方法的研究现状和应用前景做了介绍,并对存在的问题进行了分析。     

底盘测功机阻力设定对重型商用车油耗的影响分析

文章研究了重型商用车辆分别采用推荐道路阻力与实测道路阻力对在底盘测功机上进行整车油耗试验的结果差异。结果表明,采用推荐道路阻力不能真实反应出车辆的油耗水平;底盘测功机的阻力设定直接影响车辆的油耗结果,阻力设定值越大,油耗越大,反之越小。     

汽车维护课程行为导向教学方法的研究

为了适应社会科学技术发展的人才需求,培养学生创新精神与团队协作、良好职业素养和综合职业能力,文章以汽车维护课程为载体,运用行为导向教学方法设计教学,探讨行为导向的教学策略,并通过实验来验证行为导向教学方法在汽车类职业院校的可行性。实验后采用问卷调查,对调查结果进行数据分析。结果表明,行为导向教学方法在汽车类职业院校是可行的,相比传统的教学方法更能培养学生创新精神与团队协作、良好的职业素养和综合职业能力,增强了解决问题的能力,更能快速的适应和融入社会工作中。     

气缸压缩压力的检测、分析与诊断

随着人类社会的发展,汽车已成为人们出行的必要工具,而随着汽车技术的不断发展,汽车在使用过程中,随着使用时间的延长或行驶里程的增加,其故障也会频繁出现,为了确定汽车在使用时技术状况良好,就要求我们对汽车的各项使用性能做检测。气缸压力是发动机一个十分重要的数据,对发动机性能影响极大,它几乎与发动机的绝大多数性能都密切相关。若气缸压力达不到要求,发动机的一切性能指标也都会达不到规范要求。气缸压力降低,会导致发动机动力性、经济性下降,引起机车行驶无力、油耗增加、启动困难等一系列故障。文章主要讲述气缸压力的形成原因、汽缸压力对发动机的影响、汽缸压力的检测步骤与注意事项,以及对检测后的汽缸压力进行分析与故障排除。     

燃空当量比对甲醇发动机燃烧及非法规排放的影响北大核心

基于一款经柴油机改装的缸内直喷点燃式甲醇发动机,使用三维流体动力学模拟软件AVL-Fire耦合甲醇氧化反应机理,研究了不同燃空当量比对缸内混合气浓度分布、燃烧特性及未燃甲醇和甲醛排放的影响。结果表明:当燃空当量比增加时,缸内最高燃烧温度、最高燃烧压力及放热率峰值均显著升高,甲醛和未燃甲醇排放均得到改善;当燃空当量比从0.33增加到0.67时,最高燃烧压力、燃烧温度和放热率峰值分别增加65%,72%及51%;燃空比超过0.4时,未燃甲醇及甲醛排放急剧减小,且主要集中在气缸壁附近。     

车手的生活

通过这个专栏与读者们进行交流已经有好几年了。时间流逝之快甚至超出我们的想象。在这里我总是会把自己真实的内心状态自己的期待落寞和烦恼直率地呈现给大家。但十分遗憾的是编辑部决定将这个连载收尾。因此这将是我与大家交流的最后一次机会了。     

基于AVL_Cruise软件对车辆油耗的仿真分析

为解决通过AVL_Cruise软件搭建的车辆油耗仿真模型的结果准确性问题,文章重点研究了如何搭建优化AVL_Cruise软件油耗仿真模型及仿真模型中各个车辆参数对油耗结果的影响,并将其仿真结果与实车油耗数据对比。试验结果表明,通过调整主减速比、仿真阻力参数、发动机万有及外特性曲线等众多参数,可使搭建的仿真模型的油耗仿真计算结果与实车油耗数据几乎一致。多次仿真试验数据与实车油耗对比的有效性直接表明了,后续可通过AVL_Cruise软件仿真模型对实车油耗摸底,并搭建油耗数据库为后续降低车辆油耗做好数据支撑准备。