探讨轮胎磨损原因 搞好轮胎维护保养

阐述了轮胎的磨损情况,并从各个角度讨论如何对轮胎进行保养,以达到延长轮胎寿命的目的。     

基于双同步坐标的无刷双馈轴带发电控制系统

航运业的碳氮排放在全球排放中占较大比例,充分利用推进主机的剩余动力进行轴带发电,既可以减少碳氮的排放,又有助于提高燃料的利用效率。无刷双馈轴带发电系统摆脱了同步发电机型轴发的全功率变换器要求和有刷双馈型轴发维护要求高、安全性差的缺点。本文在dq0模型的基础上,通过双同步模型建立了针对功率绕组的磁场定向矢量控制方法,并设计了独立和并网发电两种运行模式下的控制策略。通过仿真和物理实验证明了建模方法和控制策略的有效性和可行性。     

变速器加油量对二次冲击的影响

为研究变速器加油量对换挡过程中二次冲击的影响,在同步器换挡试验台上对某款变速器2→1挡进行不同加油量下50次换挡试验的二次冲击统计。结果表明,随着变速器加油量的不断增加,二次冲击发生概率、持续时间以及换挡冲量均会增加。     

关于提高内燃机车柴油机气缸盖可靠性的问题

本文在公开资料的基础上研究了广泛使用的中速内燃机车柴油机气缸盖底(包括燃烧底)的安全可靠性和耐用性问题.这个受热最严重、负载最重的部件是在温度高达2 000 K的缸体介质中工作的,从而决定了整个气缸盖的安全可靠性.本文分析了内燃机车用的中速柴油机气缸盖的结构,进而研究会导致气缸盖失去工作能力的物理过程.气缸盖热应力状态...     

俄罗斯、日本及北美等国钢轨焊接工艺和设备的分析

文章介绍了俄罗斯、日本和北美等国和地区在轨道焊接方面的焊接工艺、方法和设备。特别详细阐述了几种焊接方法的优、缺点,并作了试验和实际比较。文章指出：就钢轨焊接质量和生产效率而言,闪光焊（接触焊）是最佳的,但就焊接成本而言,它并非是最佳的。因为其设备制造成本昂贵,且钢轨的焊接损耗较大。另外,从经济角度上来考虑,在既有线和新线上进行焊接时也应该采用不同的焊接方法和工艺。文章指出：在新线上采用闪光焊（接触焊）是比较经济和合理的。同时也介绍了世界上一些著名的钢轨焊接设备制造公司及其产品。     

国外机车维修保养系统及其发展趋势

文章首先简要介绍了世界上几大公司在牵引机车车辆市场上所占份额以及在机车维护方面的发展趋势。详细阐述了世界上主要国家在机车车辆技术保养方面的情况和经验。提出了如何处理好日常保养、中修、大修以及状态修之间的关系。指出了更加重视状态修的必要性和经济性。     

InnoTrans2010展览会展示最佳展品(续1)

在处于金融经济危机高潮中的InnoTrans 2008展览会上,许多人坚持认为,运输业的衰退将经历好多年,因为铁路部门不得不放弃签订新的合同和巨额的基础建设项目。在一些国家,发生的情况就是这样,但是,就是在危机时期整个铁路部门却得到了国家的强力支持。最明显的例子就是中国。在中国,新的铁路线建设正在加速进行,而最为现代化的机车车辆则正在大量采购。此外,在许多国家,铁路部门的新项目已经被搁置,但未被放弃。因此,在今后的几年中,可以预期,铁路和城市轨道交通部门会有数以十亿计的投资。有鉴于此,在InnoTrans 2010展览会上,所有的指标都创下了新的纪录。文章对这次铁路技术装备的大检阅作出详细的介绍。     

TGV POS高速电气化列车

TGV POS高速列车是专门在卢森堡、德国、瑞士和法国的铁路网上运行的国际高速列车,考虑到相关国家的铁路网所采用的不同的牵引供电制式、通讯信号系统、行车控制系统等,需对先前的TGV列车作相应的改进,以解决整个系统的兼容性问题。文章介绍了TGV POS列车的编组、配置、对列车所作的改进以及TSI论证要求。     

基于多因素影响的停车选择行为时间价值研究

为提高停车者停车效用,对多因素影响的停车选择行为时间价值进行研究。首先,分析停车选择行为时间价值确定过程中的影响因素,其次,针对选择不同停车方式的停车者,应用效用最大化原理和随机效用模型确立停车效用与影响因素之间的函数关系,建立停车选择行为时间价值模型,并利用最大似然估计法对模型参数进行标定。最后,以重庆市中心区停车行为特征调查结果为例进行实证分析,与传统时间价值模型相比,计算结果更可靠,可为路内停车和路外停车场停车收费费率的制定提供参考。     

欧洲ICE列车轮对车轴的超声波检测

文章首先介绍了德国ICE列车1根车轴发生断裂的情况,分析了发生断裂的原因,并提出了一些解决的方法和措施。详细说明了诊断方法、诊断工具和规定。