基于海事网格化的后台执法管理研究

随着航运业的不断发展,政府职能在不断地转变,传统的海事监管综合协调性不强,没有充分利用飞速发展的信息技术,在监管手段、监管效率和发挥海事的职能上存在局限性。文章展开了对海事网格化的后台执法管理方式的研究,提出了具体的网格化管理的步骤和方法,并对具体案例实施分析,结果表明,海事网格化的后台执法方式提高了地方海事执法管理的工作效率,并保障了内河水上交通的安全。     

基于多特征优化的海面目标识别技术

以散射点模型理论为基础,分析了等间隔分帧方法对目标识别影响的具体原因。基于舰船目标回波,利用皮尔逊相关系数自适应地对舰船目标进行角域划分,在分帧的基础上进一步对特征的提取与优选进行了探讨。通过理论分析与仿真实验的方式,对特征的可分性进行研究,优选出可分性高的特征,并在SVM分类器中对优选特征进行识别验证。与传统的识别方法相比较,该方法可以有效改善识别性能。     

铁路智能检查和诊断技术的新趋势

由于现代化的监控、分析和大数据处理技术的应用,可以大幅提高铁路基础设施和机车车辆的运行完好性水平和运营效益。文章介绍了专家们在铁路智能高峰会议上就建立智能系统的新趋势进行研讨的情况。     

高职院校船舶柴油机理实一体化教学探析

针对船舶柴油机课程在以往教学中存在的问题,结合现代高职教学的改革方向和教学实际,对船舶柴油机课程进行理实一体化教学的改革,从课程标准、教学方案制定、教学场地、师资队伍建设、学生考评方式等方面进行了阐述。以实现理实一体化课程的教学能顺利实施并取得预期的教学效果。     

复线桥施工导致旧桥基础沉降的容许值研究

从基础沉降后既有桥梁不产生混凝土裂缝出发,提出复线桥的施工导致既有桥梁基础沉降容许值的概念。结合重庆市某桥梁修建复线桥的实例,介绍了确定复线桥施工导致既有桥梁基础沉降容许值的依据、方法,提出了监测既有桥梁基础沉降的方案建议。     

机车轮缘使用固体材料润滑的效果

为了降低轮—轨间的磨耗量,方法之一就是对其的接触面进行润滑。固体材料黄铜能最大限度地满足这些要求。文章介绍了在轮缘表面涂覆含铜物质的方法、设备和效果。     

63880部队选取士官实施阳光操作

63880部队在选取士官工作中坚持以公开求公正，以严格求质量，推行全程阳关操作，做到结果无争议、过程无违纪。为防止在士官选取中出现不正之风，该部在认真学习有关文件精神的基础上，结合部队实际，参照基层官兵意见，出台了“五个不选”和“五个优选”硬性规定（即：个人不申请、评议不过关、支部不推荐、考核不达标、综合审查不合格者不选），     

高速列车用轮对

介绍了自20世纪80年代起法国铁路针对铁道车辆轮对所作的改进工作及其设计依据和标准,强调了高速列车的轮对在设计和生产过程中的特点,包括其安全参数的优化及噪声控制.     

浅谈某轮造水机产水量不足的原因及处置方法

造水机作为船舶辅助机械之一,对船舶的安全营运及其经济性有着重要的影响。利用造水机造水,可以满足船舶淡水的需求,同时节约大量的购置淡水的费用。文章通过对造水机的典型故障进行分析,提出几点管理意见,供同行共勉。     

在Whidbey中构建基于MySQL的站点地图提供者

在介绍了ASP.NET2.0新的站点导航功能后,文中构建了一个基于MySQL数据库的站点地图提供者,该站点地图提供者使得开发者能够利用MySQL数据库,在Whidbey中简单、高效地来开发站点导航的Web应用。