减震器及改装要点

一般用于性能改装的运动型弹簧（sportspring）都会把车身降低大约25-35mm（弹簧是决定车高的主要部件），并把弹性系数提升约20-30％，通过更换运动型弹簧可以增强车的roll stiffness抗倾侧力和降低重心，不但可减少各个方向的重量转移，提高过弯极限，更可令车子看起来更有跑味，吸引眼球，是一举两得之作。     

关于12V180ZJC型柴油机国产化的设想

扼要介绍了工厂与奥地利李斯特内燃公司（AVL）合作改进的机车用12V10ZJC型柴油机的技术性能、结构特点、样机开发试验取得的成果及首批配件国产化经验，以及进一步国产化的设想。     

改革·服务·发展——广州丰田汽车维修部10年的路

为了解决进口汽车的修理问题,1981年广东省汽车工业贸易总公司率先和日本丰田汽车公司进行技术合作,并与广州市沙河镇经济发展总公司横向联营,成立了广州丰田汽车修理服务部,1982年3月20日正式开业。这种内联外合的方式,是改革开放的新生事物,有着蓬勃的生命力。这个修理服务部以新的管理体制、新的服务观念与新的技术水     

浅埋隧道开挖纵向地表变形预测及其基本规律

将隧道围岩看作一种随机介质,将隧道开挖所引起的上覆岩土体的移动看作一随机过程,应用随机介质理论,对浅埋隧道施工所引起的纵向地表移动与变形进行了分析计算,推导了相应的地表下沉、水平移动、倾斜、水平变形以及地表弯曲曲率的计算公式。工程实例分析表明:计算结果同实测结果吻合较好。在此基础上,分析总结了浅埋隧道开挖引起的纵向地表移动与变形的一些基本规律,得出沿隧道纵向开挖只对工作面前后一定范围(2R)地表建筑物产生明显影响的结论。     

单桨尖尾潜艇离靠码头的自航模试验研究

常规潜艇离靠码头是经常性的机动方式,自航离靠码头的能力是常规潜艇的重要战术技术性能之一.本文介绍潜艇自航离靠码头的特点及其对操纵性的基本要求,用于模型试验的金属自航模及风、流模拟,试验项目的确定及某艇型试验结果的简介.     

连拱隧道与人防洞室连接段的空间受力分析

文章采用三维有限元数值计算方法,对连拱隧道与人防洞室连接段进行了空间受力分析,重点探讨了人防通道开挖对隧道正洞结构及中墙产生的影响.其计算结果为隧道的设计与施工提供了理论依据,也可为其它同类结构的设计提供参考.     

浅谈汽车车门总成压合的几种方法

汽车车门总成的装配、焊接及合成质量，在一定程度上反映了汽车车身总成的制造水平。较全面地介绍了车门总成压合的４种通用方法的具体实施情况，评价了它们各自的性能质量及适用性。     

砂层隧道列车振动响应与地基累积变形研究

采用动力有限元数值计算方法,对列车荷载作用下狮子洋隧道典型砂层段的动力响应进行计算分析。进一步借鉴路基累积变形计算方法,对列车长期荷载作用下隧道基底砂层累积变形计算方法进行探讨。狮子洋隧道基底砂层段孔隙水压力消散较快,基底土层实际动应力比小于其临界动应力比,隧道基底砂层不会由于列车长期运营而产生局部液化破坏;在列车荷载作用下,隧道衬砌结构中应力、位移均变化不大,隧道结构在列车运营荷载作用下处于安全状态;在列车长期运营荷载作用下,隧道基底砂层累积塑性变形小于25mm,隧道基底地基土累积塑性变形不会对列车长期运营造成破坏性影响。     

铁路卫生监督信息化建设方案

铁路卫生监督在防控铁路站车疫情传播和保障旅客旅行卫生中发挥重要作用,铁路卫生监督信息化建设是适应铁路高速化发展的必然。分析铁路卫生监督信息化的基本思路、系统构建,提出铁路卫生监督信息化建设的八大内容,为统一全路卫生监督执法标准,提高卫生监督工作效率,规范铁路卫生监督工作程序,建立健全铁路卫生监督综合管理信息系统提供科学依据。