基于MATLAB的AR模型参数估计

分析在地震作用下建筑物扭转振动效应的模型参数估计,根据系统振动加速度作为时间序列,来建立AR(n)模型,并利用时序模型参数与模态参数之间的关系,求解振动系统的模态参数.     

山区预应力混凝土连续梁桥施工监控分析

预应力混凝土连续梁桥在我国公路、铁路等公共交通建设中得到了广泛的应用。鉴于其施工过程复杂,桥梁结构的应力和线形等受施工影响明显,因此为确保施工过程及成桥运营后桥梁的结构安全、线形良好,需对施工过程实施全程监控。结合某山区预应力混凝土连续梁桥的施工监控,分别对主梁的挠度、应力等进行量测和控制,通过施工监控的实施保证了该大桥在施工及成桥阶段结构的安全,也确保了桥梁的施工质量。     

挖孔桩在桥梁基础施工中应用分析

针对桥梁工程基础工程,对挖孔桩基础施工进行了分析,分别介绍了基桩挖孔工艺要求、施工准备、开挖程序、支撑护壁及孔内排水、钢筋笼制作及混凝土浇筑及安全技术措施。     

开发深海资源亟待研制更多深潜器

21世纪是人类的海洋世纪。为推动我国深海运载技术的发展,为大洋国际海底资源调查、科学研究、深海资源开发提供重要的高技术装备,亟待研制和批产更多的深潜器。     

运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性研究

针对运营车辆荷载作用下大跨PC梁桥动挠度特性问题,以琶洲大桥和洛溪大桥为背景工程,采用有限元计算和现场试验获取其车辆荷载动挠度,并分别在时域和频域,重点研究了运营车辆荷载作用下动挠度的统计特征和频谱特性。研究结果表明,模拟车辆荷载作用下的动挠度与实测动挠度吻合较好,两座背景桥的动挠度计算值以及实测值的均值和方差均在3～5mm范围内,均方差在2mm左右,变异系数超过50%,说明在大跨PC梁桥挠度监测时,不能忽略运营车辆荷载作用下桥梁结构挠度的动态效应,应采用动挠度来表征桥梁结构变形。功率谱密度曲线呈多峰分布,幅值谱属双峰分布,幅值谱主要频率集中在结构振动一阶频率及三阶频率附近。研究结果可为桥梁结构动态挠度监测方法研究和挠度成分分离研究,提供科学依据和基础数据。     

立方氮化硼砂轮在磨削加工中的应用

通过对CBN砂轮制造工艺研究，大量的模拟磨削工艺试验及现生产磨削工艺试验，总结出砂轮制造参数，磨削工艺参数以及磨削液的选择原则，成功研制出大规格（直径Φ600mm)CBN砂轮，在汽车凸轮轴磨削生产应用中，显示出良好的经济效益和社会效益，具有很好的应用价值和推广价值。     

IVECO宝迪车用JK601门组合开关的工作原理及改进

汽车门窗玻璃升降机构由门组合开关、电动窗控制模块(ECM)、电动机、门窗玻璃升降器等组成. JK601系列门组合开关是专为IVECO宝迪系列轻型商用车设计、开发的一种门组合开关(以下简称JK601开关),主要适用于安装在驾驶员车门内把手上或乘客门内把手上,由驾驶员或乘员手动控制电动门窗玻璃上升或下降或停留在任意位置的指令开关.     

我国近代贸易战略的转变

对外贸易是我国经济中的重要组成部分,对我国改革开放以来经济的发展起了极大的推动作用。本文考察近现代以来我国贸易总政策的转变即对外开放以来对外贸易战略的转变。     

民航机场对高铁视频系统的启示

民航机场监控系统现状 中国民航机场因建设历史不同．分为以首都机场、广州新白云机场和上海浦东机场为代表的新机场和其他．如上世纪90年代以前建成沿用至今的老机场。其监控系统主要分为模拟和数字网络两种技术路线。仅有部分新机场采用网络监控模式．大部分机场还是采用模拟监控模式。     

基于数据融合的船舶航行评价系统

介绍基于数据融合技术的系统三级处理模型,并重点讨论基于数据关联的船舶航迹提取,基于坐标转换和几何模型的船舶运动参数计算,以及基于多测量周期数据融合的船舶操纵识别等,从而建立船舶航行评价模型,最后通过实例说明系统运行的有效性。