HSV空间自适应背景模板在运动车辆实时检测中的应用

通过对运动车辆的实时检测并加以分析，可以得出有用的交通参数，如车型、车流量、车速等。从复杂的背景中分割运动物体是至关重要的一步，典型的方法是背景相减。本文在研究了目前存在的各种方法之后，提出了一种新的HSV空间的自适应背景模板的算法，应用于运动物体的分割，并给出了具体的试验结果。试验结果表明该方法准确率高，适应性强，运算速度快，兼具灵活性，满足实时检测的需要。     

黏弹性人工边界在坞式闸室结构动力计算中的应用

应用ANSYS通用有限元软件编制黏弹性人工边界的计算程序,通过算例验证该计算方法的可行性。建立基于黏弹性人工边界的坞式闸室结构的动力计算模型,对坞式闸室结构进行固定边界和黏弹性边界下不同边界范围的动力计算分析。计算结果表明:与固定边界相比,黏弹性人工边界有更高的可靠性。在地震动力作用下,闸墙顶部的动力加速度响应最为明显,在闸墙底部拉应力响应最大;闸室底板下部受拉,最大拉应力值大于闸墙的最大应力;地基深度范围取值在2~3倍以上结构底宽时,结构响应已趋于稳定。     

船体肋骨三维外形检测及可视化系统研究

随着科学技术的进步,制造过程的数字化和信息化在各行各业逐渐推广开来。造船业作为国家重器的一个重要组成部分,也在推行船体设计、加工、制造的数字化和信息化。对广泛应用于工业领域的特种型材,尤其是船体肋骨所用T型钢、球扁钢的成形过程进行了简要介绍,并设计实现船体肋骨成形后外形的自动检测装置,实现检测过程的自动化、记录的数字化及检测结果的三维可视化。为船体肋骨加工过程数字化和信息化打下良好的基础。     

电力系统电压的不平衡度讨论

本文讨论了电力系统电压不平衡度的几种工程近似计算方法,对在零序分量取值不同情况下的不平衡度随正、负序分量相位差变化的规律进行了比较,分析了影响各种算法精度和误差的因素,指出各种算法的适用范围。     

应急物流体系的构建

一、建立应急物流体系的必要性 科技的进步,经济的不断发展,在提高人们物质财富的同时,各种矛盾、地区冲突、恐怖袭击、环境污染等等一系列社会问题也日益暴露出来,突发性事件时有发生.这些事件有的难以预测和预报,有的即使可以预报,但由于预报时间与发生时间相隔太短,应急的物资、人员、资金难以实现其时间效应和空间效应,人们在突发事件面前常常处于被动的局面.我国属于自然灾害高发国家,应急机制、法律法规、物资准备等多方面存在不足.     

福建国安船业为灾区捐款10万元

5月17日，福建省龙海市遭受“珍珠”台风的袭击。5月24日，接龙海市政府发出的“抗灾救灾、奉献爱心”募捐倡议书后，福建国安船业有限公司向灾区人民伸出援助之手，为灾区人民捐款10万元，为灾区人民的灾后自救工作献出了自己的绵薄之力。二十多年来。公司董事长兼总经理吴国安励精图治，企业稳步发展壮大。目前有富山船厂、福海船厂、国安玻璃钢船艇制造有限公司、国安船舶器材供应部、船舶技术研究所等下属企业，     

Orima、SOCETSET及SSK空三加密工程与成果转换方法研究

介绍Orima、SOCET-SET及SSK空三加密的流程和优缺点,对比分析其数据组织形式、工程文件格式及数据处理流程等,深入理解各软件的空三加密原理、匹配和平差算法,分析现有测图软件的接口和空三加密软件的成果格式,制定合理的数据处理策略。通过编写程序,实现了各空三加密软件工程和加密成果的导出和相互转换,以及空三加密软件与立体测图定向接口的无缝对接;解决了复杂测区空三加密难度大等问题,可大幅提高立体测图的定向效率。     

海上平台无梁式抽油机震动自适应控制方法研究

在海上平台使用无梁式抽油机过程中,为了保证抽油机工作产生的振动保持在一定范围内,普遍采用振动控制算法对其进行震动参数控制。但是经过长期使用发现,传统的振动控制方法所采用的算法无法对抽油机转子磁控参数进行融合计算,导致后期振动控制参数出现偏差,控制精准度与收敛性下降的问题。针对此种问题针对性提出海上平台无梁式抽油机震动自适应控制方法研究。通过引入动态自适应弱磁控制策略与HABC融合收敛控制算法,对传统控制方法采用算法存在的缺陷进行替换修正,完善震动参数计算涵盖条件范围,提升控制精准度。最后通过仿真实验证明提出方法能够解决传统方法控制精准度差的问题。     

基于无线传感器网络的智能建筑安防系统研究

本文将无线传感器网络引入智能建筑安全防范系统,提出了基于无线传感器网络的智能建筑安全防范系统的基本结构和具体实现方法。本文详细探讨了网络系统的构成、信息的收集和处理。     

参数随机性对公路边坡结构安全指标的影响分析

利用概率理论和随机摄动理论研究了土体粘聚力、摩擦系数和重度随机变化时对边坡结构安全系数和可靠指标的影响规律。结果发现，随着这三个参数变异性的增大，安全系数具有线性变化规律，且摩擦系数的变异性对安全系数的影响最大，粘聚力次之，重度最小；而可靠指标却具有先陡降后缓降的变化趋势，且粘聚力和摩擦系数向负方向扰动时对可靠指标的影响比其向正方向扰动时大，但重度对可靠指标的影响规律与前者相反。