北京地铁10号线苏州街站砂卵石富水地层注浆加固技术

砂卵石富水地层具有结构松散、空隙率大、易流动坍塌等特点,在开挖过程中自稳能力极差,故开挖前需采取超前注浆加固措施,通过合理选择注浆材料和浆液的配比、注浆压力、注浆范围等,以达到加固地层,保证隧道施工安全和周边环境稳定的目的。介绍北京地铁10号线苏州街暗挖车站在砂卵石富水地层所采取的注浆加固施工技术。     

明确目标 狠抓落实 为铁路节能降耗 低碳减排做出更大贡献

为深入学习贯彻科学发展观,落实全国节能减排工作电视电话会议和全国铁路工作会议精神,本文总结了过去一年铁路节能环保工作情况,分析了当前面临的形势并明确了工作重点。     

区域性城际轨道交通规划若干问题研究

区域性城际轨道交通规划是确保区域城际轨道交通合理布局、有序建设、协调发展的重要手段,具有区域性、城际性、先导性、公交化、同城化特点,适宜在经济发展好、城镇化程度高、城镇联系密切的区域率先开展,并按照"充分借鉴、全面吸收;服务社会、促进经济;注重衔接、协调发展;远近结合、着重近期;立足现实,大胆创新;科学谋划、持续发展"原则做好关键性工作,才能彰显其区域交通的骨干地位,充分发挥"规划先行、引导发展"的作用。     

公路半填半挖路基沉降和路堑边坡滑塌原因分析

本文对公路半填半挖路基沉降和路堑边坡滑塌产生的原因进行了细致的分析，并对如何改进设计和施工技术提出建议。     

浅谈预弯组合梁的制作与施工工艺

预弯组合梁桥在我国虽然只有十几年的研究、建造历史,但国内在设计理论、制造工艺和施工控制上已有了长足进展,而且已成功的建成了多座预弯组合梁桥。下面对预弯梁的制作及施工工艺作简单的介绍,以便为今后的同类工程提供借鉴。     

沥青路面就地冷再生施工问题及对策分析

文章通过跟踪与踏勘沥青路面就地冷再生工程,把冷再生施工过程中所遭遇的问题进行了归类整理。通过试验,并结合国外工艺对比,分析了产生问题的原因。结果表明,简化工艺是导致多个问题的主要原因。结合施工实践,考虑工程可行性研究了相应的解决方案。同时为了降低施工期间的交通事故,对道路安全措施进行了试验性研究。     

高烈度山区装配式桥梁总体设计探讨

装配式桥梁在山区公路建设中广泛应用,为避免因抗震设计理念错误导致桥梁在地震中倒塌,本文调查和分析既有桥梁震害及其产生的原因,结合山区桥梁常规总体设计要素,提出了高烈度区桥梁总体设计应当遵循的原则,为建立正确的抗震设计方法,采取有效抗震措施提供科学依据。     

高速公路护栏系统的有限元优化分析

首先对高速公路护栏系统进行了单部件的有限元优化分析,即通过对护栏系统主要的单个部件分别进行优化设计,以考察护栏系统在这些优化条件下的安全防护有效性和能量吸收特性。然后对高速公路护栏系统进行了多部件有限元优化分析,即在对单个部件优化的基础上,提出多部件复合优化分析方案。结果表明,分别增加或同时增加波形梁和防阻块的厚度为较优的方案,并据此提出一些建议,供工程设计参考。     

高速之惑

就在我们以为高速公路对我们不再陌生的时候，我们所面对的高速公路，真就让我们越来越感到陌生了。先就让人搞不懂，为什么我们的高速路上速度并不高。我个人常走的沪杭、沪宁路段，就从没有让你感到过高速；再就是能高的，也高不起来，比如刚扩建好的沈大高速，花了那么长时间和那么大的代价，     

312国道新武宜运河大桥设计

概述了312国道常州改线工程新武宜运河大桥的设计工艺、特点和难点。因该桥主桥为三跨预应力混凝土连竺翟梁,斜桥正做,错墩布置,边跨不对称设计,导致两边跨内力差异而造成配柬困难。本文结合具体设计,介绍大边跨连续梁桥设计的成功经验以供参考．