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[目的]为应对国际燃油价格波动和降低温室气体排放的需求,提出一种基于BP神经网络的船舶气象航线决策系统,在考虑经济和环境因素的情况下提高船舶运营效率。[方法]首先,从航海日志和午报等提取船速、转速、平均吃水、吃水差、船上货物重量、风和海浪的影响等7种运营数据,通过BP神经网络方法预测船舶燃油消耗量;然后,提出基于改进Dijkstra算法的船舶气象航线决策系统,并利用该系统获得船舶最优航线。最后,对12 335 t多用途船营口至仁川的航线进行仿真分析。[结果]利用BP神经网络方法预测的燃油消耗量与实测值的拟合优度为79.97%,表明预测效果较好;通过决策系统获得了该船在15和17 kn航速下的气象航线。[结论]基于BP神经网络的船舶气象航线决策系统获得的船舶航线更准确、可靠,有助于减少船舶的燃油消耗量和CO2排放量,为船东和海事管理部门提供技术支持。 相似文献
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针对上海某港池工程12°斜桩桩头断裂的动力响应问题,对斜桩每节桩的桩头进行现场应变监测,利用ABAQUS软件对直桩、6°和12°斜桩进行有限元模拟,对比桩锤质量、桩距进行优化前后的桩顶动力学响应,并得出锤击频率、锤击速度对桩顶应变的影响。结果表明,同等锤击荷载作用下,桩的拉、压应变随桩身倾角的增加而增加,12°倾角产生的拉、压应变峰值最大;增大桩锤质量、降低桩锤与桩顶距离,可降低桩顶应变;桩头应变监测值与模拟值的变化趋势一致;有限元模拟把桩锤的冲击力等效成三角荷载的方法是合理的。 相似文献
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腰椎板切开髓核切除椎板关闭术 总被引:6,自引:0,他引:6
目的 探讨中央型椎间盘突出及多间隙腰椎间盘突出症使用全椎板切开治疗方法的改进和应用。方法 通过CT和MRI检查 ,对 2 30例腰椎盘突出患者采用全椎板切开、髓核切除椎板关闭术。结果 中央型椎间盘突出 89例 ,L3 4~L4 5突出 1 5例 ,L4 5~L5S1椎突出 1 0 5例 ,L3 4~L4 5~L5S1突出 2 1例。其中合并髓核钙化 5 4例 ,神经根管狭窄 1 63例。术后 1 76经半年~ 1 0年随访均获明显好转。结论 该术式手术彻底 ,并发症少 ,是改善全椎板切除术后脊柱稳定性差 ,粘连多的一种有效术式 相似文献