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国际巨头群雄毕至,抢滩中国市场之势汹汹;国内众多高手云集,使出浑身解数不让分毫。为期一周的第二届中国长春国际汽车博览会今天下午闭幕,中外汽车企业面对面直接“过招”,堪称我国“入世”前汽车业一次大检阅。国人在为香车美女兴奋不已的同时,不禁惊问:中国汽车业在“入世”后将会怎样? 相似文献
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针对铁路客运专线运输安全监控系统的特点,研究在网络带宽资源受限条件下的多路视频实时传输最佳策略问题,提出一种基于源端网络流量实时采集的视频流码率控制和网络拥塞避免机制。建立基于这一系统结构的流量控制模型,应用自动控制理论,推导出稳定的流量调节算法。对带宽资源分配的公平性原则进行扩展,通过设置视频源“优先级”,实现网络带宽的“按需”动态自适应调节的算法;同时引入自适应修正因子β和γ,根据调节误差对每路视频流的带宽占用率α进行动态修正。试验数据表明,这一拥塞避免策略对网络瓶颈部分的带宽利用率可达97.4%,调节时间在5 ms左右。 相似文献
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为了解决拥挤、奔跑及踩踏等地铁群体异常行为带来的公共安全风险问题,针对地铁车站监控视频样本的种类繁多、均衡性差、背景环境复杂多样等问题,提出一种可迁移性强、训练及运行效率高、样本量标注较少的半监督群体异常行为检测模型。结合卷积自编码器和卷积长短期记忆网络,分别对图像样本进行空间维度特征压缩重构和时间维度运动特征叠加,并通过自动检测实时监控视频图像,及时发现不同场景下人群状态的异常行为,以降低危害乘客财产生命安全的可能性。基于现有的视频监控系统,所提模型可以完成对车站内高发区域和场景的全覆盖,将监控图像每个像素的重构误差以热图或散点图的形式叠加到原始图像中,有助于监管人员迅速发现异常区域,并及时响应处置。在Subway、CHUK Avenue及自建的无锡地铁数据集上验证了所提模型的准确性。研究结果表明,与同类经典模型相比,所提模型在提升检测精度的同时也能基本满足地铁车站场景下的实时性应用需求。 相似文献
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