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291.
<正>机场枢纽不同于铁路枢纽,它面向城市群服务;机场枢纽不同于港口枢纽,它服务于时间价值高的旅客及货物。提高机场的枢纽效率,发挥航空运输在综合交通运输系统中的作用和优势,必然依存于机场枢纽综合交通运输网络的优化衔接。解决好机场航线和机场地面交通网络优化衔接等两个领域的问题,才能使航空运输的快捷性优势得到有效发挥。 相似文献
292.
随着轨道交通从单线到多线的发展,网络化特征日趋明显。结合网络化建设与运营中存在的问题和产生的新需求,对南京地铁上层综合通信网络进行合理的规划研究,并利用规划研究的成果指导建设,以便有效解决存在的问题,适应线网层面的通信需求,满足南京地铁快速建设的要求。 相似文献
293.
平原区高速公路大多穿越人口密集地区,地势平坦,地表径流小而少。依据这些特点,结合以往高速公路设计及其后期服务中发现的问题,就平原区高速公路桥梁排水设置的几个方面进行一些细节方面的设计探讨。 相似文献
294.
295.
磁平衡式霍尔电传感器是采用霍尔器件并引进瑞士LEM公司的技术-磁平衡原理制成的电传感器,该文介绍磁平衡式霍尔电传感器的特点,并对其重点技术参数进行剖析,阐明国产化LEM传感器的先进性。 相似文献
296.
介绍了位总线的特点,指出了位总线在铁路编组站自动化综合系统中的应用前景,并举例说明了灵活利用位总线实现系统通信网的方法和注意事项。 相似文献
297.
298.
铁路多种经营的目标要向规模经营、集团化、实业化、国际化方向发展,本文通过赴美考察企业经营与管理的做法,并结合我国铁路多种经营的发展,阐述了企业经营与管理的体会,并就此提出了探讨性建议。 相似文献
299.
我国民用航空运输将进入一市多场的新时代 总被引:1,自引:1,他引:0
文章提出了包括十个指标在内的一市一场与一市两场的比选要素,认为在沈阳、杭州、郑州、武汉、长沙、成都、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐等城市,要根据区域性航空枢纽战略,适时规划、开发和建设第二机场。 相似文献
300.
地铁信号系统与乘客信息系统接口研究 总被引:1,自引:1,他引:0
地铁列车乘客信息系统PIS(Passenger Infor-mation System)是地铁列车向车上乘客发布各种信息的平台,对提高地铁运营服务水平有着十分重要的作用.尤其是在地铁运营过程中,在车厢内没有乘务人员服务的情况下,实时地向车上乘客发布列车的运行方向、前方到站情况、列车启动/停站及开门/关门和乘客上/下车等动态指示信息尤为必要. 由于列车动态运行的过程受地铁信号系统实时全程监控,列车乘客信息系统内动态信息的实时发布就理所当然地由信号系统予以触发.这样一来,与列车乘客信息系统的接口就成为信号系统与地铁车辆之间的第二大接口. 相似文献