飞奔的火焰

JH250-2是嘉陵集团针对国内市场开发的一款高档车型,如图1所示。该车给人的第一感觉是造型十分饱满、圆润,14L的超大油箱,给人跑车的份量感。两侧的侧盖从油箱下方一直延伸到车尾形成了车体的整体轮廓,曲线光滑地过渡,简洁而又具有流线形。坐垫略带有弧线与车身很好地贴合在一起,平坦、宽敞的鞍座给人超强的舒适感。JH250-2整车车身长2140mm,比普通的125公路车长出足足20mm有余,轴距更是多出140mm。从强健的外观上看JH250-2确实是国内公路车中的一位大哥。 对于一辆好车,光有豪华的外表是远远不够的,强劲的动力永远是真正车迷追捧的目标。JH250-2的动力也是值     

平衡轴技术原理及在摩托车上的应用

平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术,它的结构简单实用,可有效地缓减摩托车的整车振动,提高驾驶的舒适性。本文对平衡轴技术原理和在摩托车上的应用做一个简单介绍。一、发动机的振动原理在发动机的工作循环中,活塞的运动速度非常快,而且速度很不均匀。在上下止点位置,活塞的速度为零,而在上下止点中间的位置速度达到最高。由于活塞在气缸内做反复的高速直线运动,必然在活塞、活塞销和连杆上产生很大的     

基于弹性有限元分析的船体结构焊接变形研究

  目的  半潜式起重拆解平台的分段焊接变形直接影响着整个平台的尺寸精度和建造周期。  方法  为此,以典型的B514分段为研究对象,首先预测其焊接面外变形的趋势及数值,分析反变形施加以及焊接顺序优化的影响,提升分段结构的建造精度;然后,依据焊接规范梳理平台结构的主要接头类型及焊接工艺,并通过高效的热−弹−塑性有限元分析,研究典型接头的热−力学响应,获得对应的焊接固有变形;最后,将焊接固有变形作为力学载荷,通过弹性有限元计算,预测B514分段的整体建造精度,同时研究施加反变形和不同焊接顺序对分段建造精度的影响。  结果  基于固有变形的弹性有限元分析,所预测的面外变形与实际测量结果基本吻合,给出了面外变形的产生机理。  结论  通过高效的有限元分析,可以获得并构建焊接固有变形数据库,从而用于复杂分段结构的焊接变形预测,并且施加反变形和焊接顺序优化能有效降低焊接面外变形。     

车之竣杰——隆鑫推出新款公路旅行车LX125-A

2007年公路旅行车仍然是国内摩托车爱好者消费热点,老款GL145的经典造型让车迷们一直津津乐道,隆鑫在原有LX125基础上作出改进,降重推出新一代LX125-A(竣杰),竣杰在上市之初就受到了广泛好评.     

内河船舶液压舵机的故障及排除

本文简要介绍了船用液压舵机常见故障,分析了故障产生的原因以及排除故障的主要方法。     

无线环境中解决移动IPv6位置摆动注册的有效方案

在移动IPv6中，摆动注册是降低路由稳定性和分组传输效率、增加位置管理开销以及策略路由配置复杂度的重要因素．本文通过改变路由器通告消息发布方式、设置记忆标记，并配合一套切换算法，设计了一种用于解决无线环境中IPv6移动节点位置摆动注册的方案．实验结果表明，本方案由于稳定了路由路径、减少了分组丢失而比单纯使用链路可用性指示作为切换条件的移动管理方法具有更好的通信性能．     

隆鑫新一代巡航车--"霸王隆"

隆鑫集团一直以打造中国一流的摩托车为己任,2004年隆重推出新一代巡航车——“霸王隆”(LX250-8),见图1。该车以其独特的造型、强劲的动力和卓越的性能,受到了业内外的广泛关注,并成为广大摩托车爱好者的新宠。与以往推出的巡航车相比,该车主要有以下几个方面的特点。     

YAMAHA XT660R

用新式水冷发动机的高功率输出，大大提升了XT660R越野的高速通过能力。同时，新车架将油箱的位置安放在车身前部的强气流区域，能充分保证发动机的散热，让发动机在运行中始终保持良好的性能。     

平凡中的美丽--隆鑫LX125-H摩托车

摩托车是中国百姓重要的代步工具,它就像家中的好帮手,为日常的生活提供着便捷。而令摩托车具备更多的实用性是各大摩托车企业面临的课题,2004年隆鑫集团推出的新款公路车LX125-H(极地战将)就是贴近生活的一款好车。隆蠢LX125-H型摩托车外观中规中矩,圆润、流畅的轮廓不乏进口车的特点,个性鲜明的轮廓与绚烂色彩的完美结合,犹显该车出众的个性。车头罩、油箱、车身侧盖是大片鲜艳的透明红,