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111.
某型号发动机液力减振支座用于原装车型时,减振性能良好,而用于另外的车型时,由于刚度偏大,振动传递率较高,分析研究了该型号液力减振支座的一些结构参数对其刚度的影响,以便为减振支座的弹性特性优化设计提供理论依据,在保持其原有结构形式基本不变的前提下,变动减振支座橡胶主簧以及金属骨架的结构参数,利用有限元数字仿真确定了这些参数对液力减振支座刚度的不同影响程度。  相似文献   
112.
<正>当电动车恣意沐浴政策春风、市场反响平平之时,没有补贴的液化天然气汽车反而在市场的需求力推动下,显露出蓬勃发展的势头,在不能受到补贴政策普照的情况下依然春意盎然。我国主流重卡企业不约而同地齐齐推出了液化天然气重卡,而我国的一些地方正在把液化天然气,引向城际客车、私人轿车领域。有专家甚至断言,2010年或许将成  相似文献   
113.
张少华 《时代汽车》2008,(7):118-121
俄罗斯军车的历史可以一直上溯到沙皇时期。第一次世界大战表明,一个国家的武装力量中没有军车是不行的。  相似文献   
114.
近日,日产公司推出了同时具备柴油发动机和电机的混合动力载货汽车。该车使用了锂离子浮充电池,其使用寿命比铅酸蓄电池高出两倍,而电池容量足以为载货汽车提供所需动力。  相似文献   
115.
正汽车界的电动化浪潮汹涌来袭,但是在体型较大的车辆上,它的步伐要缓慢一些,因为需要安装比轿车上多得多的电池。不过,这种局面正在悄然改变,愈来愈多的制造商正聚焦于氢燃料电池卡车,从而有望加速大型车的电动化进程。1肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车丰田北美公司与US Hybrid公司联手,在Project Portal项目框架之下,研制了肯沃斯T660型氢燃料电池牵引车。在这辆外观寻常的长头车上,内部  相似文献   
116.
受基建投资加大、环保升级、超限超载进一步治理、快递行业快速发展、企业推出智能化新品等多重利好因素共同作用下,2019年我国商用车产销情况要好于乘用车。12019年卡车市场增长因素中国汽车工业协会发布的统计数据表明,2019年我国商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆,产量同比增长1.9%,销量下降1.1%。其中,货车产销分别完成388.8万辆和385万辆,产量同比增长2.6%,销量同比下降0.9%。  相似文献   
117.
张少华 《汽车情报》2007,(27):15-15
据埃森哲管理咨询、技术服务和外包服务公司近日的一项民意测试表明,1/4的德国消费者在购车时会选择中国车。[第一段]  相似文献   
118.
介绍了投标报价不同阶段的技巧。  相似文献   
119.
尽管许多专家多次断言,活塞式内燃机将被燃气涡轮机取代,但至今活塞式内燃机的产量却一直在持续增长。这是因为功率在5kW~20MW范围的活塞式内燃机(特别是柴油发动  相似文献   
120.
氮氧化物(NOx)是柴油发动机和其他采用稀薄燃烧方式工作的发动机尾气中,最具毒性的污染物。在如何减少NOx排放的各种途径中,SCR-NOx选择性催化还原法是最具现实意义的,它能把发动机尾气中的NOx减少50%。  相似文献   
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