基于WinCE的军用车辆综合信息系统应用研究

为解决我军通用车辆信息化程度较弱的问题,基于WinCE嵌入式软硬件开发平台,提出了军用车辆综合信息系统的总体设计目标和基本原则,阐述了系统的软硬件体系结构设计以及系统功能组成.系统包括车辆姿态和环境参数处理、行驶记录、数字地图和车辆定位、路线规划和车辆导航、车辆调度和指挥监控、远程通信及远程诊断、车辆自诊断等七个功能模块,详细说明了各模块的组成,给出了若干实现界面,列举了系统的功能特点.系统在某型军用车辆的试装应用表明,该系统极大地提高了我军军用车辆的信息化水平,适应了现代信息化战争的需要.     

重庆轨道交通开敞式TBM施工问题及对策

重庆轨道交通六号线一期五里店—山羊沟水库敞开段节点工程是开敞式TBM首次应用于城市轨道交通工程。基于TBM试验段工程实践,存在初期支护较强、二次衬砌施工及工期控制难度大等问题,针对这些问题,提出基于"动态设计、动态施工"优化初期支护设计,采用"同步衬砌"方案组织二次衬砌施工,优化开敞式TBM项目工程筹划等措施,保证了开敞式TBM在试验段及后期工程的顺利掘进,并证明了重庆轨道交通地下区间隧道采用开敞式TBM施工的可行性。     

平行换乘枢纽中后建地铁车站基坑变形性状实测分析

首先简要介绍平行换乘枢纽中后建地铁车站基坑施工中为了保证邻近已运营地铁等构筑物的安全所采取的各项工程技术措施,然后分析后建车站地下连续墙水平变形、墙顶沉降与周围地表沉降的变化规律,说明所采取的各项施工技术的合理性及有效性,以期能够对以后类似的工程提供借鉴。     

大管径玻璃钢纤维增强塑料夹砂管的施工

近年来玻璃钢纤维增强塑料夹砂管由于其种种优势被越来越多地应用于市政排水管道工程中,针对大管径玻璃钢纤维增强塑料夹砂管,结合某工程各道工序的展开,对该管材在具体施工中应当遵循的技术质量要求进行了论述。     

甘肃黄土公路隧道渗涌水类型划分

文章在介绍几种国内外常用的隧道涌水量估算方法,并指出各种计算方法的计算结果差异较大的原因的基础上,依据对甘肃黄土区漏水隧道调查结果的分析、铁路隧道涌水状态分类,用工程类比法提出甘肃黄土公路隧道涌水类型划分表,将隧道涌水类型划分为:滴渗、淋淌、股水、突水4类。并提出了涌水类型校核与细分的3种方法。     

城市客车分等级标准和重庆牌CKZ6108中级城市客车

简要介绍“城市客车分等级技术要求与配置”的要点和CKZ6108型城市客车的开发。     

基于神经网络的桩基桥墩地震响应辨识系统的研究

在原ＢＰ神经网络基本算法的基础上,按研究桩基桥墩地震响应的特点,改进了网络的激励函数,开发了适用于桩基桥墩地震响应的神经网络辨识,该系统具有较快的收敛速度和较高的预测精度,并用Ｃ语言程序加以实现。     

载货汽车抗侧倾前轮主动转向的混合保性能控制

通过灵敏度分析,揭示了诸物理参数对4自由度侧倾横摆线性载货汽车模型特征值的影响,从而得到对系统特征值影响最大的参数变量.运用线性矩阵不等式理论求得混合保性能控制器增益,建立了考虑不确定参数的混合H2/H∞保性能PI控制前轮主动转向模型.通过对控制前后名义参数和随机参数摄动下不确定模型的仿真分析,验证了该方法的鲁棒性及有效性.     

自主品牌船用低速柴油机燃油喷射技术

针对电控燃油喷射技术在低速机领域的应用,以自主设计、开发的"HHM-6EX340EF小缸径低速柴油机"采用最新的电控高压共轨燃油喷射技术为例,详述该系统的基本结构、工作原理、试验测试及整机测试结果。测试结果表明:该型整机满足国际海事组织Tier Ⅱ排放要求,部分负荷点燃油消耗率略优于同等功率机型。