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301.
以高速磁浮交通OCS(运行控制系统)和城市轨道交通FAO(全自动运行)系统为着眼点,分析了两类系统的系统构成及运营场景,剖析了两类系统的差异性.两类系统运营场景的差异性主要体现在固有性、功能性和过程性等3方面,且不同交通系统之间存在可借鉴之处. 相似文献
302.
CRH380B/BL/BG型动车组发生火灾等突发情况需要进行应急破拆解编,文章从破拆解编作业流程、作业标准、工装机具、操作要点等方面提出具体解决方案,并给出实际应用经验及建议,为动车组应急破拆解编类快速高效救援提供参考。 相似文献
303.
304.
305.
306.
307.
308.
大风浪条件下渤海海区重点船舶风险评估模型 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对近年来渤海海区因大风浪引起的船舶重大事故进行统计分析,发现渤海海区近年来发生重大事故的船舶主要集中为5 000 t以下的散货船,由此提出渤海海区大风浪条件下应重点关注的船舶类型.根据风险分析理论和方法,建立了渤海海区重点船舶在大风浪条件下的风险等级,并根据专家问卷调查的形式得出相应的风险等级标准.据此,建立了使用模糊评判方法的大风浪条件下渤海海区应重点关注船舶的风险评估模型.该模型可为进一步研发基于电子海图平台的可视化船舶风险控制和管理辅助决策系统提供重要的理论依据. 相似文献
309.
310.
刘涛 《辽宁省交通高等专科学校学报》2010,12(3):37-39
本文通过对我省高速公路已有几个管理处推行市场化养护模式的分析研究,得出现在进行市场化养护体制改革还存在诸多困难,需要积极、谨慎的对待,不能一拥而上,要逐步推进,只有这样,才能做好高速公路养护体制的改革,才能实现我们走市场化的目标。 相似文献