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351.
随着铁路路网的不断完善,铁路建设的主战场逐步由省域向市域、城际铁路转移,盾构法施工愈来愈多地应用于铁路工程建设之中。为了提升盾构法施工的经济效益,对五个铁路建设项目的三种不同类型明挖法隧道施工技术经济指标进行统计分析,并构建明挖法指标模型,旨在梳理明挖隧道中不同工程内容的相互关系及占比,为后续建设项目投资分析奠定基础。 相似文献
352.
刘涛 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(3):1-4
文中借助规模经济原理,浅析了施工规模的经济性因素,研究了沥青砼路面施工规模,提出了经济施工生产能力和经济施工速度两个指标,并建立了经济技术指标求解模型. 相似文献
353.
电湛高速公路路面工程机械化施工拌和机配置方案分析 总被引:3,自引:1,他引:2
笔者着重从经济观点着手,结合本公司承建的电湛公路路面工程特点,对该路面工程所应使用拌和机的三个方案配置进行分析,以技术性能匹配、使用经济合理性为目标,讨论了选择拌和机应遵循的原则和方法,其结论可供类似工程参考。 相似文献
354.
355.
356.
以高速磁浮交通OCS(运行控制系统)和城市轨道交通FAO(全自动运行)系统为着眼点,分析了两类系统的系统构成及运营场景,剖析了两类系统的差异性.两类系统运营场景的差异性主要体现在固有性、功能性和过程性等3方面,且不同交通系统之间存在可借鉴之处. 相似文献
358.
东莞地铁2号线开通初期,列车客室车门频繁出现无障碍物情况下的自动防夹故障,严重影响了乘客服务质量。通过对门驱结构对比调查,分析了自动防夹故障原因,并从客室车门环境风压、结构设计及车门软件参数出发,针对性地提出了客室风压优化、机械尺寸调整、软件参数优化等改进策略。经实践验证,采取的措施合理有效,基本解决了自动防夹故障。 相似文献
359.
360.