1000MW超临界锅炉低再管外壁腐蚀膜微观分析

为了保障超临界锅炉的长期安全稳定运行和降低检修成本,文中借助于OM、SEM、EDS、XRD等对1 000 MW超临界锅炉低再管表面腐蚀产物的形貌、元素组成及分布、物相构成等进行了分析。试验结果表明:1 000 MW超临界锅炉低再管垂直段表面的腐蚀层为两层,内层由Fe_2O_3、Fe_3O_4和少量Cr的氧化物构成,外层由Si、Al和Fe的氧化物构成。同时该锅炉的长时间超温运行加大了腐蚀膜开裂剥落的几率,进而造成了管子的腐蚀损伤,增加了爆管的可能性。     

汽车服务连锁品牌"兔师傅"规范化建设案例研究

面对新形势、新业态、新技术、新装备及新理念等给汽车后市场发展带来的新机遇和新挑战。当前,我国汽车服务行业正处于从量到质的转型发展阶段,信息化、品牌化、连锁化、规范化已经成为公认的发展趋势和方向,兔师傅作为汽车服务连锁品牌的成功案例,对其规范建设研究能探索行业发展新思路、新策略,更好地促进我国汽车服务业的转型升级。     

风积沙动态模量与含水率及压实度关系研究

选取新疆地区阜康以北风积沙,通过室内试验对含水率、静态模量及动态模量等指标进行测定,对数据进行处理,分析含水率及压实度对动态模量的影响,以及通过回归分析得到动态模量与含水率和压实度的关系,并得出动态模量取值范围,为此地区风积沙作为路基填料提供一定的参考依据。     

济青高速公路改扩建路面施工平整度控制与管理措施探讨

济青高速公路改扩建工程是在不中断交通情况下实施的,按照交通行业主管部门要求,同时结合改扩建工程特点,对达到通车条件的B幅路面采用分阶段检测验收方式进行预交工验收,待A幅分阶段预交工验收完成后,再对B幅路面平整度缺陷部位进行补救性修复。为进一步提升后续路面施工平整度质量,对B幅路面施工中平整度指标控制存在的不足进行了原因分析,并对后续施工提升路面平整度提出了管理与控制措施。     

利用综合诊断技术排查本田CRV无怠速故障

发动机无怠速是一种常见的怠速不良故障,故障原因诸多。凡是涉及油、电、机械故障都有可能引起无怠速。造成发动机无怠速的具体原因主要有:进气系统中有漏气,燃油油压过低,空气滤清器堵塞,喷油器雾化不良、漏油或堵塞,电子节气门工作不良,点火线圈漏电,火花塞工作不良,空气流量计,气缸压缩压力过低等等。     

CPLD在PLC中的应用

为了克服可编程逻辑控制器PLC输出响应速度慢的缺点,文中对复杂的可编程逻辑器件CPLD在PLC控制系统中的可行性和应用优势进行了分析,提出了一种基于CPLD的PLC的设计与实现方法。     

用传统方法加工的集料质量评价

工程师和管理人员,对沥青路面施工所用集料合格率低和级配变异性大的事实,长期以来一直熟视无睹,习以为常,却未意识到这是我国沥青路面早期病害多、维修费用高和使用寿命短的主要原因。沥青路面集料标准化加工技术开发成功,并相继在多个工程项目应用,取得出乎意料的效果,着实使人们大开眼界。这里将用传统方法加工的集料质量,同用标准化加工技术生产的集料质量作对比,使人们看到,原来当前集料加工质量的提高和沥青路面质量的改善,竟然存在如此大的余地,而要获得质量大幅度提高的措施,只不过是集料标准化加工技术而已,投入少,效益大,令人深思。     

对提升汽车产业竞争力的思考

加入WTO后,国外汽车制造商凭借雄厚的资金、技术和品牌,不断地在中国攻城掠地。汽车产业作为中国的支柱产业,面对激烈的国际竞争,如何尽快提升自身的竞争力显得尤为重要。汽车产业是决定国家综合经济实力强弱的重要产业。在当今世界中,经济最为发达的国家无一不是汽车产业发达的国家,如美国、日本、德国、法国等。我国是一个正     

汽车悬架性能的测试方法应用与分析

文章论述了汽车悬架系统对汽车使用性能的影响,介绍了汽车悬架性能的评价指标和测试标准,分析了汽车悬架减振性能对汽车悬架性能评价指标的影响,在分析了各种检测方法和检测原理的基础上,应用两种检测设备对乘用车悬架特性进行检测,并对检测结果进行定性分析,说明在现阶段应用这种检测方法是比较合理的。同时指出,在检测和检测结果的处理过程中,一定要重视对影响因素的分析。     

地面站热环境控制技术研究

为改善地面及高架站夏季环境温度偏高的问题,为乘客提供一个良好的出行环境,通过地面站热环境控制需求及技术特征分析,明确地面站热环境控制技术应用的必要性和技术独特性,并基于地面及高架站的特点,从满足热环境控制需求、节能技术特征等需求出发,提出专用蒸发冷却机组、集控系统及配套系统的主要技术参数,以期为相关技术人员提供参考。