全文获取类型
收费全文 | 189篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
公路运输 | 33篇 |
综合类 | 70篇 |
水路运输 | 25篇 |
铁路运输 | 48篇 |
综合运输 | 18篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 7篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 10篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 14篇 |
2013年 | 14篇 |
2012年 | 12篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 9篇 |
2007年 | 9篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 3篇 |
2004年 | 5篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有194条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
英国铁路进行“网运分离”改革后,铁路产业的交易成本表现为路网公司和运营公司之间的纵向交易成本、控制竞争的横向交易成本和其他横向交易成本如机车车辆交易成本。根据对机车车辆的资产专用型、租赁期和列车运营公司的特许经营的研究,得出减少机车车辆交易成本的办法是改变资产专用性和管理结构,铁路产业重组要综合考虑引入竞争、减少缺乏外部竞争的效益损失和交易成本三方面因素。 相似文献
12.
随着我国新型城镇化发展战略的提出,城乡一体化成为未来城市发展的基本要求。公路与城市道路的无缝衔接是实现城乡交通一体化的首要前提。基于公路与城市道路的主要差异,探讨公路与城市道路在市域空间的界定,从网络衔接布局、道路等级匹配以及横断面设计等方面研究了公路与城市道路的衔接模式,并以临沂市为实例进行分析。 相似文献
13.
15.
16.
城市轨道交通各发展阶段的运行特征及在公交系统中的作用 总被引:4,自引:2,他引:2
城市轨道交通网络的形成分为三个发展阶段:成网前阶段,轨道骨架网阶段和稳定的轨道网络阶段.分析了不同发展阶段轨道交通运行特征指标的取值范围,采用客运量和客运周转量指标研究了轨道交通不同发展阶段在公共交通系统中所起的作用. 相似文献
17.
刘莹 《郑州铁路职业技术学院学报》2008,20(2):79-80
如果说设计是我们的目的地,素描是我们的出发地的话,那么设计素描就是我们由出发地到达目的地的必经之路。在教学过程中我们必须从设计的概念出发,找出设计与素描的结合点,进而为设计素描定位,才能确定设计素描研究的范畴。 相似文献
18.
从运输生产和经营、固定资产投资、工业生产、科技与教育、劳动工资等5个方面阐述了2000年国家铁路所完成的生产建设实绩。 相似文献
19.
20.
为探究不同水胶比的混凝土在硫酸盐溶液中的腐蚀寿命,从相对抗压强度和相对动弹性模量的角度出发,采用对比试验的方法对W/B=0.26,0.32和0.38的3种混凝土试块进行硫酸盐腐蚀干湿循环实验,同时对所得数据利用最小二乘法进行拟合和分析.研究结果表明:混凝土抗腐蚀能力与水胶比呈反比,水胶比越大,混凝土的抗腐蚀能力越差;混凝土相对抗压强度、相对动弹性模量测试结果与外观变化结果相一致.函数拟合结果表明:混凝土相对抗压强度、相对动弹性模量曲线可由单一参数的二次多项式方程表示,方程计算结果与实验结果吻合较好,可用于预测不同水胶比的混凝土的硫酸盐腐蚀寿命. 相似文献