全文获取类型
收费全文 | 6308篇 |
免费 | 22篇 |
专业分类
公路运输 | 4338篇 |
综合类 | 358篇 |
水路运输 | 467篇 |
铁路运输 | 1115篇 |
综合运输 | 52篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 9篇 |
2021年 | 73篇 |
2020年 | 62篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 138篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 60篇 |
2015年 | 83篇 |
2014年 | 452篇 |
2013年 | 682篇 |
2012年 | 1186篇 |
2011年 | 1421篇 |
2010年 | 930篇 |
2009年 | 589篇 |
2008年 | 202篇 |
2007年 | 79篇 |
2006年 | 58篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 43篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 3篇 |
1966年 | 1篇 |
1960年 | 1篇 |
排序方式: 共有6330条查询结果,搜索用时 15 毫秒
11.
当西班牙新的AVES103型高速列车投入运行时,马德里—巴塞罗那间铁路干线上的列车最高运行速度将达到350km/h。德国VoithTurbo公司为这种特殊用途列车专门开发了采用圆柱齿轮的SE380型牵引传动装置(牵引齿轮箱)。这种圆柱齿轮牵引传动装置是ICE3型高速列车所用牵引传动装置的进一步发展。对于这种在西班牙运用的未来列车的设计,规定牵引齿轮箱要采用非常轻的结构,同时噪声也要低。VoithTurbo公司开发的SE380.3型牵引齿轮箱实现了上述两项要求。文中介绍了新型牵引齿轮箱的开发理念、设计过程和试验纲要。试验包括无负荷试验、有负荷试验及冷却试验。 相似文献
12.
13.
本文介绍了155.52MbpsATM/SONET多媒体传输系统的体结构,提出了一种有效可行的系统实现方案讨论了ATM网卡和传输控制软件包的设计与实现。 相似文献
14.
15.
16.
排气歧管与气缸盖连接的设计要求是:(1)排气歧管在高温下能膨胀,(2)确保密封性所需的表面压力。为此.Tenneco公司开发了一种能节省时间和成本的螺栓紧固力测定装置,采用这种统计学测定方法,通过选定拧紧力矩就能可靠地确定螺栓紧固力。 相似文献
17.
日本新干线已进入到“自动行驶”的时代。2012年8月21日,日本JR东海公司在浜松工厂向媒体公开了新干线新型列车“N700A”(图1)。这种新型列车是N700系的改进版,其最大特征是安装了列车可以通过“自行思考”加减速行驶的“自动行驶”功能,以及可以根据列车振动来判断车辆故障的系统。 相似文献
18.
货车的转向架侧架断裂往往对铁路的行车安全造成很大威胁。在做了大量试验的基础上,文章对侧架和侧架轴箱的铸件从材料、缺陷、技术条件到强度进行了详细述阐述,并得出了相应的结论。 相似文献
19.
近年来,在设计内燃机链传动机构时,越来越关注减摩这一问题。对使用的材料作了精心挑选,并对所有链传动件采取了一些制造加工和结构设计方面的措施,现经Iwis发动机系统公司多次试验验证,它们可使二氧化碳的减排量达到2g/km。 相似文献
20.
从分析市场回收的发动机润滑油特性入手,比较了在发动机润滑油中柴油、废弃食用油甲酯等的残留比例。实施发动机耐久试验,并间隔一定时间,对发动机润滑油采样,分析试样的总酸值、总碱值、动黏度,以及对部件的磨损等参数,调查了生物柴油对柴油机润滑油品质及润滑系统零部件的影响。指出发动机燃用脂肪酸甲酯(FAME)或FAME混合柴油时,会对发动机润滑油及润滑系统零部件产生较大的影响。’ 相似文献