全文获取类型
收费全文 | 669篇 |
免费 | 13篇 |
专业分类
公路运输 | 420篇 |
综合类 | 80篇 |
水路运输 | 95篇 |
铁路运输 | 75篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 14篇 |
2019年 | 24篇 |
2018年 | 44篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 107篇 |
2013年 | 108篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 16篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 22篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 16篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 17篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
排序方式: 共有682条查询结果,搜索用时 707 毫秒
591.
目前普遍采用的"交通事故四项指标"道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,属于绝对指标、静态指标.由于道路里程、车流量的不断增长变化,高速公路交通安全管理部门应引入"百万车公里"相对指标,从而更好地评价道路交通安全情况,以及为交管部门管理提供考核绩效管理目标. 相似文献
592.
近年来,随着轨道交通技术的发展,复兴号高速动车组列车大量投入使用,且成为我国居民出行的重要交通工具,其中动车组控制单元电子产品作为关键部件,是列车安全运行的重要保证。为进一步提升动车组控制单元电子产品检修效率,提高产品质量和可靠性水平,文章选取典型的动车组控制单元电子产品为研究对象,在分析其运行环境及寿命指标基础上,以产品的主要敏感应力作为试验条件,采用基于威布尔分布的模型,结合加速试验方法开展可靠寿命试验设计研究,探讨一种适用于动车组控制单元电子产品整机可靠寿命评估的方法,对提升产品可靠性及维保策略提供有效的数据参考和借鉴。 相似文献
593.
通过对120 例正常成年国人眼球突出度的CT测量,建立正常值范围。所有病例均以OM 基线进行轴状位3 m m 薄层扫描。选择眼球最大径层面,在该层面做两侧眶外侧缘骨壁前端连线,测量角膜前缘顶点到该连线的垂直距离。同时观察50例Graves眼病的眼球突出程度。结果显示:角膜前缘顶点到两侧眼眶外缘连线的垂直距离平均值124 m m ,正常值范围为99~14.9 m m 。根据50 例Graves眼病患者眼球突出程度,把眼球突出划分为Ⅰ度和Ⅱ度 相似文献
594.
595.
我国铁路专用产品认证采信管理机制在把控铁路产品源头质量、规范铁路产品市场秩序、保障铁路运输安全,以及助力“一带一路”倡议等方面发挥着重要作用。为应对铁路专用产品认证采信管理机制在设计、运行和维护等方面面临的新挑战,从认证采信管理机制基本概念出发,分析在国家铁路领域建立认证采信管理机制的法律基础。结合铁路运输对产品认证的实际需求,阐述铁路产品认证采信管理机制基本要求。针对铁路专用产品认证采信在合法性、选择性、证明力、关联性等方面的要求,对目前的铁路产品认证采信管理机制提出优化建议。 相似文献
596.
597.
分析了35例导水管狭窄的MR表现。结果发现狭窄多发生于导水管远段,少数位于近段或全程狭窄。粘连是导水管狭窄最常见的原因,少数系由导水管先天畸形或胶样变所致。作者认为MR是确诊本病最满意的方法,矢状位正中图可清楚显示狭窄的部位和范围。并通过100例正常导水管的观察,讨论了导水管狭窄MR诊断的有关问题和鉴别诊断。 相似文献
599.
高速公路建设与经营管理公司化 总被引:3,自引:0,他引:3
高速公路建设是目前公路行业的主要任务,但高速公路的经营管理也是一项很重要的工作。在交通系统的机构改革中,加强高速公路管理已成为各级公路管理部门的重要工作,因此,高速公路建设和经营管理机制改革,应与公司化改革同时进行。 相似文献
600.
文章从认证模式、认证申请要求等方面详细解析中国国家认证认可监督委员会发布的城市轨道交通装备产品认证实施规则特定要求,以期为城市轨道交通装备产品认证的实施提供参考。 相似文献