HX_D2B型机车牵引座的受力分析及铸造工艺选择

介绍HXD2B型机车牵引装置的结构特点,对牵引座进行了三维建模和受力分析,确定了其铸造工艺。     

HXD1B机车辅助变流系统中高阻抗变压器的变压比设计

简述了HXD1B机车辅助变压器的特殊结构,对辅助变压器的工作原理、空载运行特点及变压比计算进行了理论分析,结合具体计算过程说明了辅助变压器计算中应注意的问题,总结了HXD1B机车辅助变压器的设计经验和实验数据。     

多目标排序若干新结果(Ⅰ)

对多目标排序问题,提出一类τ约束多目标简单排序问题,将所论问题归结为简单排序模型Qm‖∑Fτ,i,j(τ=i-j,-λ≤i,j≤λ),并依据简单和式∑aij分解理论给出了最优排序算法.     

高速公路全自动联网收费技术的概念模型

概述了高速公路收费系统的制式和方式，对高速公路联网技术进行了论述，并对高速公路全自动收费方式提出了一些概念模型，对高速公路的现代化管理进行了有益的探讨。     

铁路选线中的元胞自动机模型

铁路选线设计是铁路建设的总体设计工作之一．考虑环境和交通运输业的可持续发展的的要求，改进传统的导向线，提出广义导向线定线法进行选线的方法．并依据此思想建立定线元胞自动机模型．藉助元胞自动机的离散动力演化功能，将多目标综合考虑，实现铁路选线设计中定线处动化．这种整体离散优化思想为平纵横整体优化设计提供了新思路，提高了铁路选线设计的工作效率．     

银行监管国际化:理念、模式与方法

在金融全球化和银行国际化的发展趋势下，监管国际化已经成为不可回避的必然选择，本文对这一课题进行了初步的系统化探讨。在回顾我国银行监管国际化的进展及分析现存问题的基础上，本文阐述了监管国际化的基本内涵，并提出了包括理念、模式、方式方法等在内的我国银行监管国际化的总体框架安排。     

综合物探技术在隧道勘察中的应用研究

为了解决不同的地质问题，隧道勘察工作中可以选择综合物探技术进行探测。各物探方法均有其自身的优点和局限性，选择不同的物探方法进行综合勘探，可以实现各方法的优势互补，提高勘察精度，更好查明隧道地质条件并提供更加详尽的地球物理参数。介绍了隧道探测中选用的各物探方法，对各方法取得的成果进行综合解析，并结合钻探进行验证对比。应用结果表明，隧道综合物探勘测是行之有效的，可为类似隧道的勘探提供参考。     

铁路客运营销信息系统的初步构想

针对不前交通运输市场的新形势以及铁路客运营销所面临的问题，分析了铁路建立客运营销信息系统的必要性和可能性，提出了客运营销信息系统。该系统覆盖全路，纵向分为铁道部、路局和车站等３级，横向由信息收集，数据分析和预测决策等３个模块构成。     

武汉市机动车停放特征参数调查研究

介绍了武汉市１９９８年机动车停放特征调查的基本情况，提出了机动车停放基本特征参数，并以此对武汉市机动车停放现状进行了定量和定性分析，指出了其存在的主要问题。