浅谈科技档案的收集方式

介绍了科技档案的几种收集方式。     

社会进步对档案工作的再认识

随着社会主义市场经济的发展,特别是当今社会进入网络时代,大量的市场经济信息、科技、社会、政策、生活信息形成了大量的文献资料和档案,迫切需要一种指导人们全面、系统、快捷的认识和发挥档案价值的理论。多维性和累积性的提出,为档案工作者提供了一种新的思维方法和管理模式,将由两维的平面延伸到多维的立体,由横向、纵向向深层次,定性与定量相结合,更充分的发挥档案的作用,更广泛地挖掘档案的潜在资源,为经济发展和社会进步服务。     

谈档案是重要的信息资源

档案信息资源是随着时间不断变化发展的,是经过不同的时期积累而形成的,也是经过一些工作环节不断完善的,它对社会的发展有着一定的积极作用和意义。1档案信息资源的结构档案信息资源是一个动态性概念,它的形成与档案信息资料结构变化发展有着密切联系。现代档案具有符合新技术     

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航空公司基地的合理布局是航空公司开展航线网络构建、机队规划等工作的重要前提.为提高航空公司基地选择与布局优化决策的科学性,本文首先系统归纳了航空公司基地选择的影响因素,并通过引入系统工程的静态结构化技术——解释结构模型,深入分析航空公司基地选择影响因素的作用机制.在此基础上,构建了航空公司基地选择影响因素解释结构模型,并据此绘制了航空公司基地选择的影响因素归类分析图.通过上述分析,提出了航空公司基地选择与布局优化决策判别路径.最后,通过实例验证上述方法科学、有效,能够为航空公司基地选择与布局优化提供决策依据.     

二价金属阳离子对沥青与二氧化硅表面间胶体作用力的影响

为了从微观角度探索Ca2+和 Mg2+对沥青水基提取过程的影响,在1 mmol/L KC1溶液中加入不同浓度的Ca2+和 Mg2+,调节pH值,采用原子力显微镜检测SiO2与沥青表面间的胶体作用力.当溶液pH值分别为3.5,5.5和8.5时,随着Ca2+或Mg2+浓度的增加,沥青与SiO2表面间的长程排斥力减小,表面电...     

交通拥挤收费政策公平性评价方法

交通拥挤是城市经济发展到一定阶段的产物,随着国民经济的快速发展,日益严重的交通拥挤是目前我国大中城市面临的普遍问题,并已经成为我国城市可持续发展的主要障碍之一。道路拥挤收费作为一种交通需求管理的有效措施,越来越受到人们的广泛关注,但在具体实践上还存在一定困难。综述交通拥挤的机理及拥挤收费的理论基础,并从福利经济学的角度对城市道路拥挤收费政策公平性的评价方法进行探讨,为进一步实施道路拥挤收费政策提供理论依据。     

业主在控制工程造价上常忽略的几个问题

每一工程项目从设计、招投标、合同谈判到施工管理、计量控制,项目业主大多都忽略了造价控制上的一些环节,导致计量的重复或被动。就几个常忽略的问题进行了阐述与分析。     

快速公交系统(BRT)的后评价体系

快速公交系统的建设将很快在中国城市全面展开,对快速公交系统建设项目后评价体系的分析。是对建设项目后评价体系的深化。在分析我国城市快速公交系统后评价的研究现状基础上,建立了城市快速公交系统后评价体系,包括过程后评价、效益和影响后评价、可持续性后评价和综合后评价4个部分,并详细介绍各部分内容。