适应客流波动的高铁运力动态调整策略与实践

高速铁路网的拓展和动车组运载工具数量的增加,使我国高铁客流呈现愈加复杂的变化规律。为了灵活、快速、精准地响应不同时期动态变化的客流需求,基于现阶段运力配置模式,首先揭示平峰时期以及包含季节性假期和国家法定节假日的高峰时期客流波动规律;其次剖析客运生产环节中涉及运力调整的原则、流程、资源和措施;最后根据不同时期、不同场景的客流波动规律,针对性地提出可适应平峰时期客流需求的“三批次”运力动态调整策略与高峰时期的“梯次投放”运力动态调整策略。该高铁运力动态调整策略,可满足市场化背景下客流需求的波动性与复杂性,为进一步完善复合场景下铁路运力精准配置策略提供参考。     

基于TDCS/CTC系统的在途货车统计研究

针对当前到发列车数量和空重货车走行公里数需要人工统计,以及在途货车数量统计效率低、不准确等问题,提出了基于TDCS/CTC系统的货运列车统计方案。根据列车运行图数据构建货运列车运行的轨迹库,同时结合列车预确报综合分析与研究,实现了在途货车的自动化统计,提高了在途货车的管理效率;利用Web技术实现了18点在途货车报表的生成及统计分析,具有广阔的应用前景。     

基于电路仿真的轨道电路仿真技术研究

由于轨道电路及其应用环境的复杂性,仿真技术被越来越多的应用于轨道电路系统的研究工作。对基于电路仿真的轨道电路仿真技术进行研究,建立轨道电路系统模型及各个模块的仿真模型,进而提出轨道电路仿真系统结构,并实现一套基于电路仿真的ZPW-2000A轨道电路仿真系统。试验结果表明该系统90%的仿真计算结果误差小于3%,误差最大为6%。     

VLCC市场格局难言改观

近期市场多艘VLCC的成交再一次被解读为“复苏”,但实际无论是从“量”还是从“价”上看,都与复苏相差甚远,仅是以招商轮船为代表的国有航运公司政策性订造的结果,并未得到航运市场基本面的支撑。预计未来一段时间,VLCC市场运力过剩和运费低迷的局面难有明显改观,VLCC新船市场成交规模仍将处于较低水平。     

跨海大桥承台防腐工艺探讨

为保证跨海大桥承台的使用寿命,减少维修费用,结合当前跨海大桥承台防腐的施工经验及海洋环境特点,分析了承台遭受腐蚀的原因和机理以及当前各种承台防腐方法的优势和局限,从承台设计、各分项工程的施工、后期保养等方面探讨了承台防腐的新工艺。该工艺应用在最近修建的跨海大桥承台中,获得了较好的效果,对其它类似桥梁的施工具有一定的借鉴作用。     

基于正交试验掺钢纤维混凝土配合比优化

为了优化掺钢纤维混凝土配合比,采用正交试验法研究水灰比、早强剂掺量、钢纤维掺量、矿料级配等四个因素对掺钢纤维混凝土物理力学性能的影响规律。结果表明:矿料级配对混凝土和易性影响最为显著,其次是水灰比;钢纤维的掺量是影响混凝土抗折强度的主要因素,并且抗折强度随着钢纤维掺量的增加而增加;影响钢纤维混凝土的抗压强度的主要因素是水灰比,且抗压强度与水灰比的大小成反比。通过正交试验分析优化得到掺钢纤维混凝土的配合比;采用规范级配、水灰比0.38、早强剂掺量1%、钢纤维掺量为50kg/m3。与不掺钢纤维混凝土相比,该配比钢纤维混凝土3d和28d抗折强度分别约提高了10%和12%,耐磨性能提高了44.6%.成果可用于水泥混凝土路面快速修复工程中。     

大型公共建筑与交通设施组合规划研究

大型公共建筑是城市中人流的集散点与交通枢纽,在其使用的过程中势必引起复杂繁忙的交通运输问题.在阐述大型公共建筑交通影响分析的基础上,本文区别对待对于大型公共建筑具有不同功能与作用的交通设施,并重点分述了不同交通设施与大型公共建筑的优化配置问题.目的是:将大型公共建筑和与之配套的交通设施组合规划成为一个有机整体,以期实现在保证大型公共建筑使用功能的前提下,安全合理地疏导交通.     

基于路基稳定性的沿河路堤合理坡线设计分析

为得到沿河路堤边坡稳定影响因素并对其进行合理坡线确定,根据圆弧形滑动法对不同边坡坡率及台阶宽度的沿河路堤进行路基稳定性计算分析,进而采用灰色理论定量分析了二者对滑动安全系数及路基稳定性影响程度,为沿河路堤的合理坡线设计提供了理论借鉴。     

忻阜高速公路凤凰岭隧道进洞方法设计优化及施工

隧道进洞方法从刚开始的大开挖到如今的零开挖,在理念不断创新的同时施工技术也在不断进步。各种工法与辅助施工手段进行不同组合,就能适应不同的地质地形,实现快速、安全进洞。文章在总结不同隧道进洞方法的基础上,结合忻阜高速公路凤凰岭隧道进出口的地形地质情况,提出了凤凰岭隧道进口反压挡墙斜交直接进洞方案和出口双层小导管直接进洞方案,取得了很好的工程效果。     

对城市道路横断面设计中若干问题的分析与探讨

该文通过在规划的道路红线范围内,对几种横断面形式的设计,以及在实际工程中的应用与效果分析,探讨道路横断面设计的若干问题.