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发动机深踩油门不提速故障在汽车维修作业过程中占有相当大的比例,目前修理厂面对这样的故障由于缺乏专用的仪器和系统的电路知识,维修起来相对困难。一、故障现象一位2015款众泰T600车主反映,该车发动机刚起动时可以正常工作,运行几秒后发动机无法提速。接到该修理厂电话后,赶到修理厂,起动发动机试车,发现故障如该车修理工所述,大约运行10s后,深踩油门发动机转速无法提高,即发动机只能维持最高转速为1500r/min。 相似文献
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京沪高速铁路系统集中了多系统、多学科领域的现代高新技术,是一项十分复杂的系统工程。由于高速铁路对线路的稳定性和平顺性要求比普速铁路高得多,同时由于行车密度的加大,对固定设施的检测及养护维修提出更高的要求。综合维修保养点的布局是保障行车安全,优化系统配置功能关键。结合京沪高速的特点,提出了合理布局的思路和计算方法。 相似文献
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为精确预测高速公路站间旅行时间,融合收费数据和微波车检数据开展预测. 首先,基于两种数据源的预测结果,采用决策级融合策略;然后,建立了权重分配预测模 型、BP神经网络预测模型;针对神经网络收敛速度慢,易陷入局部最优的缺陷,基于遗传 算法优化BP神经网络预测模型;最后,利用京哈高速公路北京段收费数据和微波检测器 数据对3 种融合模型进行了验证,对比工作日及非工作日2 种交通流状态下3 种模型的性 能指标.试验结果表明,基于遗传神经网络的融合模型相比其他2 种模型,预测精度及稳 定性均得到了较高的提升,相对误差控制在10%以内,能够更好地满足实际需求. 相似文献
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为掌握机务段存在的主要事故隐患类型及具体成因,并在这一基础之上制定出具有针对性的应急措施,在最大程度上避免事故,已归纳了2009年到2018年铁路机务段出现的主要事故类型,从中总结出传统安全管理机制中存在的缺陷,主要问题是应急机制不健全、关键信息提示不全、应急指挥缺乏系统性等。根据研究中发现的问题,提出了完善机务安全风险处置的措施,具体包括完善应急预案、开展全面的技术培训、构建信息化应急处置系统等内容。 相似文献
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