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基于CANopen协议的城市轨道交通直线电机车辆通信网络研究与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了CAN总线的高层协议CANopen及其在城市轨道交通列车通信网络中的应用.以1辆国产化直线电机车辆为对象,设计研制了基于CANopen协议的轨道交通直线电机车辆通信网络,包括CANopen通信网络的构架与硬件选型、通信网络参数设计、网络通信流程,以及车载主控制器与制动单元的通信实现等.通过现场试验运行,验证了该通信网络的适用性和可靠性. 相似文献
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张瑞华 《铁道物资科学管理》1998,(1)
以ISO9000标准完善干部管理基础工作铁道部哈尔滨木材防腐厂张瑞华从1996年6月工厂开始宣贯ISO9000系列国际质量标准以来,我们应用ISO9000管理方式和方法,建立干部管理工作程序,狠抓干部教育培训,强化干部考核管理,努力完善干部管理基础工... 相似文献
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张瑞华 《铁道物资科学管理》1999,17(6):33-34
介绍了哈尔滨木材防腐厂实行厂务公开制度,使工厂领导班子赢得了职工的信赖和拥护,激发了职工的积极性和创造性,增强了企业的凝聚力向心力,职工与企业形成了同呼吸共命运的共同体,使企业逐步走上健康发展之路。 相似文献
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笔者从事高速公路建设环境保护及环保科研工作,经常对高速公路上声屏障的设置位置及长度、高度感到科学依据不足。近期通过研究,完成了《高速公路交通噪声衰减规律及防治对策研究》科研课题,重点研究了高速公路交通噪声的特性、衰减规律,运用声学测量技术,分析高速行驶汽车的交通噪声时域特性、频谱特性及对噪声强度的影响。据此可比较好地解决声屏障的设置问题。现把研究成果中的高速公路交通噪声声源特性分析研究的内容与各位同行进行探讨,希望能对从事交通噪声控制工作的人员有所启迪与帮助。 相似文献
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1概述 1.1规划背景及依据 经过40多年的发展,特别是改革开放以来山东省的公路建设取得了巨大工的成就,到2000年底,山东省的公路通车里程达70 686.2 km,比1949年增加了21.4倍,晴雨通车里程达70 038.4 km,占总通车里程的99.1%,一级公路达到2 599.3 km,居全国第三位;二级公路达到18 885.5 km,居全国第一位,并且从1992年起,结束了无高速公路的历史,至2000年高速公路通车里程达到2 006.5 km,居全国第一位.公路网密度达45.3 km/百平方公里.目前全省所有的乡镇均通了公路,通公路的行政村达到96.2%.全省已形成了以大中城市为中心,以2条国道主干线(京沪、京福)、11条国道为骨干,连接城乡的干、支线网络.山东省公路网技术状况见表1. 相似文献
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目前山东省已经出台《“十五”及2010年城市化发展规划》,城市化的发展和城市化水平的提高势必影响社会经济的发展和人民生活水平的提高,也必将影响人民的出行和物流的变化。探讨了山东省城市化的发展对未来我省公路客货运输量的影响。 相似文献