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高速铁路作为国家的关键基础设施,在我国经济社会发展中具有至关重要的地位和作用,声屏障作为高速铁路降噪的主要措施在运行过程中存在着诸多问题。本文针对这些问题进行分析并提出应对措施。 相似文献
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螺旋桨旋涡发放数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
基于LS-DYNA软件和任意拉格朗日—欧拉(ALE)方法,建立螺旋桨与流体相互作用的有限元模型,数值计算螺旋桨固定桨叶在前方来流下的流体动力特性和结构力学性能,分析总结桨叶后方旋涡运动和桨叶内部应力变化的规律。结果表明,螺旋桨桨叶的不规则形状导致了桨叶后方旋涡的相互作用,桨叶单元所在位置的厚度以及该位置与约束位置的距离决定了单元应力的大小。数值模拟得出的结论对研究螺旋桨"唱音"现象有一定的参考价值。 相似文献
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基于任意拉格朗日—欧拉方法(ALE),根据某发生唱音问题的螺旋桨的实际数据,截取螺旋桨在0.7R处的桨叶剖面为研究对象,建立该剖面与流体相互作用的三维单层网格有限元模型,并对桨叶剖面的旋涡发放现象进行研究,然后将旋涡发放频率的数值计算结果与经验公式结果和实测结果进行对比,重点分析了桨叶剖面的结构响应。数值模拟结果表明,桨叶剖面叶背和叶面都产生旋涡脱落现象,数值计算得到旋涡发放频率与实测值接近,桨叶结构存在应力集中区域,应力集中的位置和峰值变化规律与旋涡发放现象有关。 相似文献
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张营 《铁道物资科学管理》2008,(4):28-29
结合工程项目的实际,从动态编制物资采购计划、控制采购物资数量和价格、加强周转材料的治理3个方面提出了控制物资采购成本的措施。 相似文献
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