钢板组合梁桥国内外设计探讨

为推广钢板组合梁桥在国内的广泛应用,对钢板组合梁桥国内外的设计情况及发展趋势进行分析,对国内典型钢板组合梁桥的结构特点、设计要点、构造尺寸及用钢量进行对比,对钢板组合梁桥的经济跨径进行总结。分析表明:钢板组合梁在35～100 m跨径中应用广泛,并且钢板组合梁桥正逐步从多主梁向双主梁的趋势过渡,双主梁桥型被认为是一种极具经济性的桥梁形式。     

浅议中小企业的税收筹划

税收筹划,也称合法避税。随着税收筹划在中国的普遍运用,引起人们越来越多的重视,有叫好的,也有批评的。本文就在于探讨税收筹划在中国中小企业中的运用,首先是说明中小企业为什么要进行税收筹划以及税收筹划对企业,对税收体制的帮助。然后本文说明了如何进行税收筹划,并举了相关例子来说明。本文最后阐述了税收筹划在中国中小企业中的现状。     

HRB500高强钢筋在曲港高速桥梁工程中的设计与施工应用

随着我国工程建设的发展,越来越多的大跨径桥梁投入到实际运营之中。如果继续使用普通强度钢筋,将明显增大钢筋用量,从而对混凝土振捣施工产生严重影响造成安全隐患。所以研究发展HRB500等高强钢筋在实际工程应用已成为非常紧急的课题。并且高强钢筋的推广应用,能够改善混凝土桥梁的受力性能,同时在交通建设行业产生巨大的经济效益。本文采用有限元软件,并结合JTG D62-2004规范,将HRB500钢筋应用到了实际桥梁的设计之中。为高强钢筋在实际桥梁工程中的应用提供了参考。     

二灰基层材料与沥青面层连续施工可行性研究

通过技术上的可行性分析和理论上的探讨,认为石灰粉煤灰类基层与沥青面层在一定条件下可以采取连续施工的方法进行路面施工建设,从而实现省略养生过程、加快工程施工进度的目的。而采用连续施工的关键条件既可以充分利用夏季较高的环境温度,也可以采用加入化学外掺剂的方法,而后一种方式更为有效。     

青洲闽江大桥全桥支座更换关键技术

青洲闽江大桥为钢一混凝土叠合梁斜拉桥，在运行过程中出现了橡胶支座磨损、滑板脱空和钢构件腐蚀等支座病害。需进行支座更换和维护。首先，采用了转角大（0．04rad）、耐磨性强的新型球形钢支座替代原盆式橡胶支座（0．01rad）；其次，对全桥控制截面的应力和位移进行监控，考虑到支座顶升时斜拉索应力松弛加强了斜拉索索力变化的监测；最后，优化了支座更换顺序，采用了PLC多点同步顶升设备，进行了摩擦副设计以减小施工过程中的冲击作用，依据摩擦阻荷基本原理对0#墩T梁平移了20mm。     

石灰（水泥）稳定土石灰（水泥）剂量测定方法商榷

石灰（水泥）稳定土中石灰（水泥）剂量的测定是我国目前公路基层施工质量控制领域中的一项重要工作，现行规范EDTA络合滴定法在操作过程中存在一些值得商榷和进一步改进的地方。本文就这一检测方法中有关标样准备，测试条件和标准曲线适用性等几个方面提出不同的看法，以供参考。     

守护丛林之王 保护野生东北虎,我们在行动(第四季)

期待了很久,终于有机会来到了这个冰雪的世界。千里冰封,万里雪飘。身边的树木草藤冰雕玉琢,房檐上的冰挂也成了一道风景线,它们似在守望,形状不一长短不同,却都有相同的晶莹,而路边各种憨态可掬的雪人似乎在做冬的迎宾……这不是北欧童话中才有的景象,而是一座东北小城的雪后光景。     

路基水盐迁移及其对路用性能的弱化影响研究

针对盐渍土地区的高速公路填料，采用自制冻融循环试验装置进行了冻融循环作用下砾类土路基水盐迁移试验，结果表明:距路基顶面20 cm以下的中上部土层为主要的“聚盐层”，此高度范围主要发生盐分迁移和“水去盐留”的蒸发聚盐过程。分析了细粒含量对砾类土路基冻融循环冻胀变形量和压实度衰减率的影响，细粒含量越高，路基冻融变形量越大，压实度衰减率越大。土样经过冻融循环后，其回弹模量和CBR显著降低，冻融循环引起的路基次生盐渍化导致其路用性能的弱化。从减少毛细水和盐分迁移、减缓路基压实度衰减和冻胀角度出发，季节性大温差极端环境下强盐渍土地区砾类土路基填料应将细粒含量控制在10%以下。     

寒区隧道冻胀力影响因素相关程度分析

采用弹性力学的方法，根据冻融圈整体冻胀力学模型，推导了寒区隧道冻胀力的解析式。以回头沟隧道工程实例，计算了隧道在不同冻胀率、不同冻胀深度及不同衬砌厚度影响下的冻胀力，采用控制变量法得出:冻胀力随着冻胀率、冻胀深度、衬砌厚度的增大而有不同程度的增大，其中冻胀率对冻胀力的影响最大，冻胀深度其次，衬砌厚度最小。