基于物联网平台的道岔缺口监测系统研究与应用

针对传统道岔缺口监测系统存在着数据分散、设备接入能力弱和系统扩展性差等问题,提出采用物联网平台微服务架构技术和标准物联网MQTT协议,基于spring boot/spring cloud框架,对道岔缺口监测系统的设备接入技术和扩展性进行研究,构建设备服务、告警服务、安全服务、数据服务、流服务和缺口服务等,实现道岔缺口监测设备平台化管理。     

更多激情 更多感性——PASSAT领驭

领驭带着它性感的新装来到我们身边已经半年多了。还记得领驭上市之初,连资深试车记者都曾被其迷惑。当天晚上,该记者正慵懒地半躺在座椅上驾车回家,昏黄的路灯和加班的疲惫都让人打不起精神。突然他眼前一亮,一辆黑色的中级车闪动着环形尾灯狂飙而过,这究竟是什     

i时代家用主义

为i时代年轻人设计的时尚小车却有着很好的燃料经济性、5年10万公里的质保期等实用元素,并不张扬的外观、内饰让其颇为温馨。这就是悦达起亚RIO,一款与雅绅特同一平台新车型。“i世代”一族是创造新潮流、追求自我个性和独立性的一代,他们信奉积极进取、享受生活的理念,具有很强的“I(我)”趋向。     

水中望月 雾里贴膜

大多数车主都会选择车膜,除了隔热、防辐射外车膜的防爆效果还带给我们更多的安全,但这其中却隐藏着惊人的内幕。正如专家的宣称,国内80%市场上在售的车膜均为假冒伪劣产品。     

王者之气在乎平和——丰田 卡罗拉

单从任何一方面看它都并不超前,丰田却很有信心地说,现在的市场上卡罗拉是无敌的!真正的王者无需腥风血雨地攻城略地、张扬地剑拔弩张,很平和、按部就班地,他们一步一步实现自己的目标,并为随时可能爆发的血战留有潜力。     

千里之行 驶于轮下——认识轮胎篇

不用弄懂重要的发动机,却应该对看似平淡无奇的轮胎有足够认知为什么要了解轮胎? 70%的高速公路交通事故由于爆胎而产生,这也是国内交通事故死亡率非常高的主要原因之一。真的在复杂的高速路况发生爆胎时,也许只有向上帝祈祷了。爆胎概率上升数倍甚至更多仅仅是因为非正确地使用轮胎导致的。     

地铁扣件刚度和阻尼对钢轨异常波磨的影响

根据目前北京地铁隧道内和桥梁上减振器扣件轨道结构面临的钢轨异常波磨问题,分别建立地铁隧道内和桥梁上整体道床轨道结构的垂向振动分析模型,分析对比两种基础上钢轨的垂向动力传递特性,讨论扣件刚度和阻尼对其动力特性的影响,最后给出此类波磨的控制建议.     

大跨度拱桥减震分析

以西藏尼木大桥为研究对象,结合该桥型特点,采用大型通用软件对其进行了模态分析和动力计算.通过模拟地震响应得到该桥的反应特性,由此采用调谐质量控制器(TMD)对该桥进行受控分析.采用振型贡献率确定受控模态,在获取TMD系统的优化参数后将其模拟入有限元模型中,并最终通过时程分析验证了TMD运用于拱桥被动减震控制的有效性.     

滑动测微计原理及在边坡监测中的应用

文中介绍了高精度滑动测微计监测沿钻孔中应变分布的原理和方法,采用滑动测微计成功监测了瀑布沟水电站库首拉裂体岩体变形特征,探测裂隙分布和张开位移量,为评价拉裂体岩体质量提供了依据,可供类似工程参考。     

考虑注浆压力的粉质黏土地层盾构管片上浮规律及临界覆土厚度研究

文章在基于土体损失、浆液浮力和卸载回弹力引起的管片上浮理论解析解的基础上,进一步建立考虑注浆压力作用下管片上浮量的解析解,并通过工程实测数据验证修正后解析解的准确性。以苏州地铁6号苏站东路站—拙政园站下穿外城河为背景,运用Midas GT NX有限元分析软件,研究不同覆土厚度下盾构管片上浮及土层变形特性。结果表明:覆土厚度对于管片上浮有明显的抗浮作用;随覆土厚度增加,管片上浮量降低,土层的隆起降低,土层最大水平位移逐渐减少,且逐渐向远离两隧道中心点方向移动;覆土厚度与土体中最大主应力具有负相关关系,临界覆土厚度约为0.6 D～1.0 D范围内,其与理论结果较为吻合,且工程现场施工也证实其可靠性。