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汽车企业发展竞争力评价体系与测评方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
当前国内外经济发展形势错综复杂,中国汽车企业发展的成本优势逐渐缩小,面对日趋激烈的市场竞争局面,汽车企业该如何发展?企业在市场竞争中的地位如何?本文尝试建立一个通用的汽车企业发展竞争力评价体系,对汽车企业的整体发展竞争力进行评价,目的是帮助企业发现自身存在的薄弱环节,提高其市场发展竞争力。 相似文献
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针对我国城市轨道交通快速发展而地铁车站结构地震反应分析相对滞后的现状,以北京地铁14号线为背景,选取4种具有代表意义的车站结构断面形式,考虑结构使用过程中可能出现的各种荷载,采用地震系数法和反应位移法2种抗震计算方法进行专项抗震计算研究,得出在水平地震力作用下矩形和拱形框架结构断面车站的最不利受力位置,应有针对性通过增大构件截面尺寸、提高配筋率等措施加强薄弱部位的抗震设计,切实提高地铁车站结构的整体抗震性能。 相似文献
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为了满足纯电动汽车轻量化的需求,针对长安某纯电动汽车结构功能件机舱支架总成进行了复合材料轻量化开发,基于性能及成本因素选用了片状模塑料(sheet molding compound,SMC),对该SMC机舱支架总成进行了CAE分析及台架疲劳振动试验,根据试验分析结果进行了分析模型及结构优化,并对优化后的SMC机舱支架总成进行了试验验证.研究结果表明,悬挂重量对复合材料机舱支架总成的性能有较大影响,CAE建模应体现悬挂重量,分析模型及结构改进后的SMC机舱支架总成可以满足强度及疲劳耐久要求;相对于金属机舱支架总成,SMC部件可以实现2 kg,减重率为31.3%,轻量化效果明显,SMC部件成本相对于金属部件成本只增加20元,每公斤减重的成本为10元,成本增加可以接受,具有大批量应用前景;应用SMC复合材料,可以大量减少生产工序,取消焊接流程,能够明显降低能源消耗,同时降低了排放和资源消耗,符合国家节能环保政策,为纯电动车及汽车结构功能件轻量化开发提供了一个很好的方向. 相似文献
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在分析已收集既有采空区资料基础上,进行采空区地表塌陷测绘,用物探成果对采空区分布特征进行详细划分,再用钻探对物探成果进行验证。通过综合勘察方法,初步查明了线路通过处采空区的分布范围、规模,并提出了整治措施。 相似文献
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目的 通过墨兰“原球茎”结构的研究,为中国兰的快速培养提供依据。方法 取墨兰组织培养中产生的不同发育阶段的“原球茎”进行外部形态观察,拍照,并制成切片,对其生长、发育和内部结构进行研究。结果 本实验通过对墨兰组织培养中“原球茎”外部形态、内部观察、比较发现,组织培养中产生的球状突起和要朕 茎虽外形差别显著,但内部结构却都具有双子叶植物根的特征,牙可以在球状突起、根状芭中、和根状茎的顶端发生。折顶端 相似文献